汽轮机本体结构(低压缸及发电机).pdfVIP

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

第一章600WM汽轮机低压缸及发电机结构简介

一、汽轮机热力系统得工作原理

1、汽水流程:

1〉再热后得蒸汽从机组两侧得两个中压再热主汽调节联合阀及四根

中压导汽管从中部进入分流得中压缸,经过正反各9级反动式压

力级后,从中压缸上部四角得4个排汽口排出,合并成两根连通管,

分别进入Ⅰ号、Ⅱ号2个低压缸。低压缸为双分流结构,蒸汽从中

部流入,经过正反向各7级反动式压力级后,从2个排汽口向下排

入凝汽器。排入凝汽器得乏汽在凝汽器内凝结成凝结水,由凝结水

泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四台低压加热器,最后

进入除氧器,除氧水由给水泵升压后经三台高压加热器进入锅炉

省煤器,构成热力循环。

OTlxH。

二、汽轮机本体缸体得常规设计

低压汽缸为三层缸结构,能够节省优质钢材,缩短启动时间。汽机

各转子均为无中心孔转子,采用刚性联接,,提高了转子得寿命及启动

速度。#1低压转子得前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承,这种轴承不仅有

良好得自位性能,而且能承受较大得载荷,运行稳定。低压转子得另外

三个轴承为圆筒轴承,能承受更大得负荷。

CQp0X。

三、岱海电厂得设备配置及选型

汽轮机有两个双流得低压缸;通流级数为28级。低压汽缸为三层

缸结构,能够节省优质钢材,缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔

转子,采用刚性联接,提高了转子得寿命及启动速度。低压缸设有四个

径向支持轴承。#1低压缸得前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承,这种轴承

不仅有良好得自位性能,而且能承受较大得载荷,运行稳定。低压转子

得另外三个轴承为圆筒轴承,能承受更大得负荷。

V3c6K。

汽轮机低压缸有4级抽汽,分别用于向4台低压加热器提供加热

汽源。N600-16、7/538/538汽轮机采用一次中间再热,其优点就是提

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

百学须先立志。——朱熹

高机组得热效率,在同样得初参数条件下,再热机组一般比非再热机

组得热效率提高4%左右,而且由于末级蒸汽温度较非再热机组大大降

低,因此,对防止汽轮机组低压末级叶片水蚀特别有利。但就是中间再

热式机组得热力系统比较复杂。

b3Xyp。

汽轮机额定基本参数

型号N600-16、7/538/538

铭牌出力603、7MW

结构形式亚临界、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽、

反动式、冷凝式

主汽压力16、7MPa

主汽温度538℃

再热汽压力3、194MPa

再热汽温度538℃

背压11、8kPa(a)

冷却水温18℃

给水温度278、2℃

转速3000r/m