加强隧道二衬混凝土质量控制.docx

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加强隧道二衬混凝土质量控制

中交一公局厦门工程有限公司

纵五线A2标双冠山隧道衬砌砼QC小组

2015年10月12日

一、工程概况

双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村,近南北向展布,为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道(其余为分离式),位于曲线段,为短隧道,洞内不设横通道。隧道右洞V级围岩长75m、IV级围岩长10m、III级围岩长150m;左洞V级围岩长58m,IV级围岩长45m,III级围岩长135m。具体设置详见下表。

隧道名称

起止桩号

隧道长度(m)

双冠山隧道

左线

右线

ZK50+047~ZK50+275

YK50+059~YK50+294

228m

235m

1.2技术标准

公路等级:二级公路。

隧道设计速度:60km/h。

隧道照明计算行车速度:60km/h。

4.隧道建筑限界:

双冠山隧道建筑限界表

项 目 净宽(m)

净高(m)行车道(m)

侧向宽度(m)

人行道(m)

主 洞 14

5 3.5×3

0.75+0.75

1.0+1.0

隧道路面横坡:单向坡。

隧道内最大纵坡:±3%,最小纵坡:±0.3%。

设计荷载:公路-I级。

路面设计标准轴载:BZZ-100。

其中Ⅴ级二次衬砌砼设计为C30防水混凝土,Ⅳ、Ⅲ级二衬衬砌砼设计为C25防水混凝土。

二、小组简介

小组名称双冠山隧道衬砌砼QC小组类型

小组名称

双冠山隧道衬砌砼QC小组

现场型

组建日期 2015年7月

小组组成 以现场施工技术人员为主要人员小组课题 提高隧道衬砌砼质量

注册编号

平均TQC受教育时间

活动次数

82.5小时8

活动时间 2015年7月~2015年9月

出勤率

100%

表2 QC小组成员情况表

教育时间

成绩

蔡汉森

本科

33

项目总工

工程师

130

黄建文

大科

42

质检工程师

工程师

副组长

120

王胜

大专

50

副经理

工程师

副组长

100

赵建军

本科

27

工程部长

助理工程师

组 员

100

刘鹏

本科

33

实验室主任

工程师

组员

100

罗华辉

大专

27

试验员

助理工程师

组员

80

徐连职

大专

26

技术员

助理工程师

组 员

80

尤元泉

大专

29

技术主管

助理工程师

组 员

80

丁鑫铭

本科

27

技术主管

技术员

组 员

75

陈丽军

本科

29

测量主管

助理工程师

组员

80

罗江飞

大专

46

监 理

工程师

组 员

90

年小组

小组

接受TQC

考试

姓 名

性别

学历

职 务

职 称

双冠山隧道位于大田纵五线一期工程A2标,该隧道是一期唯一一座隧道,业主、监理联合体都常来检查。在业主组织的信誉评价中,我部把该工程作为全标段的形象代表。因此工程影响较大,其施工质量直接影响到局、处声誉。

该工程质量要求高,现场监理全天旁站。

施工场地狭窄,双冠山隧道进口地形陡峭,临空面较高,施工场地布置难度大,运输道路必须经过当地村庄,既有乡村路狭窄,拓宽维修困难,施工干扰大。

双冠山隧道,技术含量较高,工期较紧,多断面开挖,供风、供水、供电、通信、通风、排烟、开挖、支护、运输、衬砌工序多,相互制约,施工管理难度大。基于以上质量、安全、工期、成本等因素,我们QC小组决定以“开展QC活动,

确保隧道衬砌砼质量”为课题,开展攻关活动,优质高效地施工,以达到创优目标。四、活动目标及可行性分析

质量检验标准

根据《公路工程质量检验评定标准》(交通部JTGF80/1-2004)

合格:模板、钢筋、混凝土、底板、仰拱、仰拱填充、回填注浆基本符合设计要求,焊接质量应符合有关规定。

优良:模板安装稳固牢靠,接缝严密,与砼接触表面干净并涂刷脱模剂。钢筋平直、无损伤,无裂纹、油污、颗粒状及片状锈蚀,品种、级别、规格、数量和连接方式均符合设计要求。混凝土原材料:水泥、粗骨料、细骨料、拌和用水质量和外加剂性能均符合《公路隧道施工技术规范》(交通部JTGF60-2009)、《公路工程质量检验评定标准》(交通部JTGF80/1-2004);混凝土抗压强度、抗渗等级符合设计要求。底板、仰拱、仰拱填充、回填注浆均符合设计要求。

活动目标

根据质量检验标准,制定活动目标为:施工合格率为100%,优良率95%。

100%

95%

可行性分析

施工合格率 优良率

自QC小组成立以来,各级组织对贯标工作严抓不懈。在后续工程中,我们也充满信心,按照部颁的质量规范及公司的质量管理要求,能使工程质量稳定提高。

QC小组结构合理,组长

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