建筑材料运输管理（建筑材料管理课件）.pptx

材料运输管理;

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;4.按运输条件分类;材料运输管理;

;一、材料运输管理原则;二、材料运输的合理化;(2)迂回运输：指从发运地到目的地，不是走最短的路线，而是迂回绕道造成过远的运输里程。;(3)重复运输：指同一批货物，由发运地运到后，不经过加工等作业又重复运往发运地点。;3.组织材料的合理运输;1.材料运输业务的种类;（1）材料的托运和承运

铁路整车和水路整批托运材料，应由托运单位在每月规定日期内向有关运输部门提出“月度货物托运计划”，铁路运输的货物应填送“月份要车计划表”，水路运输的货物应填送“月度水路货物托运计划表”，托运计划经有关运输主管部门平衡批准后，按批准的月度托运计划向承运单位托运材料。;（2）材料到达后的交接;材料的装货和卸货也必须贯彻“及时、准确、安全和经济”的材料运输管理原则。;对材料装卸应做好如下工作：

掌握运输、资源、用料和装卸有关的各项动态，作好充分准备；

随时收听天气预报，注意天气变化；

准备好麻袋、纸袋，以便换装破袋和收集散落材料；

做好堵塞铁路货车漏洞用的物品等准备工作；

随时准备好货场、货位和仓位，以便装卸材料；

做好车、船的预报工作，并做好记录；

材料装货前，要检查车、船的完整，没有破漏，车门车窗齐全和车、船内的清扫等工作；装货后，检查车、船装载是否装足材料数量；

材料卸货前，检查车、船装载情况；卸货后，检查车、船内材料是否全部卸清。;（4）运输中货损、货差的处理;托运部门在提出索赔时，应向运输部门提出货运记录、货物运单、赔偿要求书以及其他证件。