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大跨度钢管混凝土拱桥模态参数识别方法应用研究的任务书
一、研究背景及意义
随着交通事业的快速发展，钢管混凝土拱桥作为一种具有很强适应性和灵活性的桥梁形式得到了广泛的应用，尤其在大跨度桥梁中，其经济性、设计的可靠性、施工的高效性以及减少对环境的破坏等方面具有明显的优点。钢管混凝土拱桥结构具有较高的刚性和非线性特征，尤其在大跨度工程中，其动态响应特性的研究对桥梁结构的安全性和可靠性具有重要意义。因此，针对大跨度钢管混凝土拱桥模态参数识别方法的研究具有重要的工程实践意义。
二、研究内容
1.系统总结了大跨度钢管混凝土拱桥模态参数识别方法的相关研究成果，并分析了其优缺点。
2.基于有限元仿真分析，找出对大跨度钢管混凝土拱桥动态响应特性影响较大的关键参数。
3.应用基于模态曲线配对的识别方法，对大跨度钢管混凝土拱桥模态参数进行识别。
4.应用基于小波变换的识别方法，对大跨度钢管混凝土拱桥模态参数进行识别。
5.对比比较两种识别方法的优缺点，并针对其不足之处进行优化改进。
三、研究方法
1.文献调研法：对大跨度钢管混凝土拱桥模态参数识别方法相关的文献进行深入阅读，归纳总结其研究内容、方法和成果。
2.有限元分析法：应用ANSYS软件建立大跨度钢管混凝土拱桥的有限元模型，并分析其结构响应特性，找出对其动态响应影响较大的关键参数。
3.模态曲线配对法：应用MATLAB软件进行大跨度钢管混凝土拱桥的模态曲线配对识别，并通过对模态参数的误差分析、精确度和稳定性评价该方法的可行性。
4.小波变换法：应用MATLAB软件进行大跨度钢管混凝土拱桥的小波变换识别，并通过对模态参数的误差分析、精确度和稳定性评价该方法的可行性。
四、预期成果
1.对大跨度钢管混凝土拱桥模态参数识别方法进行全面总结，分析其优缺点。
2.找出对大跨度钢管混凝土拱桥动态响应特性影响较大的关键参数，并提高针对其动态特性的认识。
3.研究并应用了基于模态曲线配对和小波变换的大跨度钢管混凝土拱桥模态识别方法，并对其进行分析、比较和改进。得出可行性较高的识别方法，并为大跨度钢管混凝土拱桥的优化设计和施工提供理论基础。
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