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机场建设治理规定
第一章
第一条
为加强民用机场建设监视治理,标准建设程序,保证工程质量和机场运行安
全,维护建设市场秩序,依据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场治理
条例》、《对确需保存的行政审批工程设定行政许可的打算》等法律、法
规,制定本规定。
其次条
本规定适用于民用机场(包括军民合用机场民用局部)及相关空管工程的规划
与建设。民用机场分为运输机场和通用机场。
第三条
中国民用航空局(以下简称民航局)负责全国民用机场及相关空管工程规划与
建设的监视治理,民航地区治理局负责所辖地区民用机场及相关空管工程规划与
建设的监视治理。
第四条
民用机场的规划与建设应当符合全国民用机场布局规划。民用机场及相关空
管工程的建设应当执行国家和行业有关建设法规和技术标准,履行建设程序。
运输机场工程建设程序一般包括:建机场选址、预可行性争论、可行性争论(或工
程核准)、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。
空管工程建设程序一般包括:预可行性争论、可行性争论、初步设计、
施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。
第五条
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运输机场工程依据机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。A类工
程是指机场飞行区指标为4E(含)以上、且批准的可行性争论报告总投资亿元
(含)以上的工程。B类工程是指机场飞行区指标为4E(含)以上、且批准的可
行性争论报告总投资亿元以下的工程,以及机场飞行区指标为4D(含)以下的
工程。第六条运输机场专业工程是指用于保障民用航空器运行的、与飞行
安全直接相关的运输机场建设工程以及相关空管工程,其名目由民用航空主
管部门会同建设主管部门制定并公布。
其次章
第七条运输机场选址报告应当由具有相应资质的单位编制。选址报告应当
符合《民用机场选址报告编制内容及深度要求》。第八条运输机场场址应
当符合以下根本条件:(一)机场净空、空域及气象条件能够满足机场安全运
行要求,与邻近机场无冲突或能够协调解决,与城市距离适中,机场运行和进展
与城乡规划进展相协调,飞机起落航线尽量避开穿越城市上空;(二)场地能够
满足机场建设和进展的需要,工程地质、水文地质、电磁环境条件良好,地形、
地貌较简洁,土石方量相对较少,满足机场工程的建设要求和安全运行要求;
(三)具备建设机场导航、供油、供电、供水、供气、通信、道路、排水等设施、
系统的条件;(四)满足文物保护、环境保护及水土保持等要求;(五)节约集
约用地,拆迁量和工程量相对较小,工程投资经济合理。第九条运输机场
选址报告应当依据运输机场场址的根本条件提出两个或三个预选场址,并从中推
举一个场址。第十条预选场址应征求有关军事机关、地方人民政府城乡规划、
市政交通、环保、气象、文物、国土资源、地震、无线电治理、供电、通信、水
利等部门的书面意见。第十一条运输机场选址审批应当履行以下程序:
(一)拟选场址由省、自治区、直辖市人民政府主管部门向所在地民航地区治理局
提出审查申请,并同时提交选址报告一式份。(二)民航地区管
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理局对选址报告进展审核,并在日内向民航局上报场址审核意见及选址报告
一式份。(三)民航局对选址报告进展审查,对预选场址组织现场踏勘。
选址报告应当由具有相应资质的评审单位进展专家评审。申请
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