载货汽车主减速器设计及三维建模 .docVIP

摘要

本文以东风大力神型号重卡的主减速器作为研究对象，通过查阅文献资料和现场调研，了解目前国内外载货汽车的主减速器发展现状、工作原理和机械结构。本文首先主减速进行了总体方案设计。在此基础上，重点对原先的单级主减速器设计改变成双级主减速器，可以使减速器的整体结构布局更加的合理紧凑，工作时性能也更加可靠。另外双级主减速器的结构组成主要是由两个减速齿轮副，只要保证规定的间隙数值，其传动比例大于单级主减速器。而且这样设计的结构可以减少噪音量，使用时的机械磨损量少，增加寿命时间，对双级主减速器进行了结设计、受力分析以及强度计算，保证双级主减速器安全稳定性。同时绘制了主减速器中的圆柱齿轮，锥齿轮的零件图和主减速器装配图。

关键词：主减速器；减速齿轮副；参数设计；合理性

ABSTRACT

Inthispaper,themainreducerofDongfengHerculestypeheavytruckistakenastheresearchobject.Throughconsultingliteratureandfieldinvestigation,thedevelopmentstatus,workingprincipleandmechanicalstructureofthemainreduceroftrucka