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- 2024-03-30 发布于四川
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本发明涉及航空航天控制科学与工程技术领域,具体为一种基于实时逆间隙补偿的飞机舵面极限环振荡抑制方法,包括以下步骤:步骤S1、数据收集与预处理;步骤S2、间隙检测器求解实时等效间隙;步骤S3、搭建实时逆间隙模块。本发明能够直接对作动器输出点位移进行检测,不需要对舵面位置的详细数据和舵面实时的位置误差;本发明明能够在无误差出现时不会对舵面系统进行干扰,进而可以保证舵面系统的理想控制状态;本发明成本较低,可以快速推广使用。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117784809A
(43)申请公布日2024.03.29
(21)申请号202311613109.8
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人国营芜湖机械厂
地址24100
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