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高速铁路宽带无线信道测量方法研究

第33卷第5期2011年5月铁道学报

JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETYVol.33No.5May2011

文章编号:1001-8360(2011)05-0048-06

刘留1,陶成1,邱佳慧1,余立2,董伟辉2

(1.北京交通大学宽带无线移动通信研究所,北京100044;2中国

移动通信有限公司研究院,北京100053)摘要:高速铁路的发展要求

与之配套的车地宽带无线通信系统得到相适应发展。一方面为乘客提

供通信服务,除基本语音服务外,宽带数据业务的需求呈上升趋势;另

一方面为保障列车安全运行,列车关键部件的大量实时状态信息需要

及时传输到地面监控中心。因此,构建适应高铁环境的宽带无线接入

系统势在必行。高铁无线信道模型是通信系统设计的基础,本文以高

速铁路宽带无线接入为应用场景,分析高铁无线信道测量的特殊性,讨

论经典信道测量方法和设备在高铁场景下的优缺点,研究了基于无线

蜂窝的高铁宽带无线信道的测量方法。关键词:高铁无线信道;信道测

量;时变信道

中图分类号:TN929.5;U285.21文献标志码:A

doi:10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.009

ResearchonBroadbandWirelessChannelSoundingMethodsfor

High-speedRailway

LIULiu,TAOCheng,QIUJia-hui,YULi,DONGWe-ihui

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2.ResearchInstituteofChinaMobile,Beijing,100053,China)

1

1

1

2

2

(1.InstituteofBroadbandWirelessMobileCommunications,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;

Abstract:High-speedrailwayhavedevelopedremarkablyinChina.However,thereexistsatechnologybottle-neckindevelopmentofthegroundon-boardbroadbandwirelesscommunicationsystem.Beyondthebasic

speechcommunication,broadbandwirelessdatatransmissiondemandsforpassengerservicesarerisingandalargeamountofrea-ltimeon-boardtrainoperationinformationneedstobetransmittedtothegroundmonitoramp;controlcenter.Therefore,itisessentialtobuildthecut-inbroadbandwirelesssystemadaptabletohigh-speedrailways.Thewirelesschannelmodelisthebasisofdesignofthecommunicationsystem.Inthispaper,against

high-speedscenarios,weanalyzetheparticularitiesofwirelesschannelsound———————————————————————————————————————————————

ing,discusstheadvantagesanddisadvantagesofclassicalsoundingmethodan

ddevicesandproposeanovelschemeofbroadbandwirelesschan-nelsoundin

gbasedonwirelesscellnetworks.Keywords:wirelesschannelofhigh-speedra

ilway,channelsounding,timevaryingchannel近年来,高速铁路宽带无线接入成为国内外宽带无线通信研究的热点问题。随着高速铁路的发展,铁路信息化要求车地间的通信数据越来越多。一方面,列车运行、列车安全监控、维护等实时信息需要传送到地面,满足铁路路网对移动体(机车、车辆等)实时动态跟踪和信息传输的需要;另一方面,以旅客为主体的移动信息,需要在车地间实时传送。因此,必须建立新一代宽带无线接入系统。