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数控车床编程与操作普通外螺纹的数控车削
谢三洪机械制造系
【课题】数控车床编程与操作普通外螺纹的数控车削
【课时】1学时
【设计理念】
本课程是数控车床中级工考证水平的操作实训课程。普通外螺纹的车削又是数控车床加工中十分重要的一个环节。在本节课的教学设计中，主要考虑以下几点：
1.操作中的安全性的保障。
2.理论和实训的相结合。
3.理论教学为辅，强调实际操作中，学生训练时间的保障。
【教材分析】
教材采用的是中国劳动社会保障部教材办公室编写的《数控加工工艺与操作》。
数控车床加工中级工实训中，主要内容包括轴类零件、孔类零件、圆锥、成形面、螺纹及综合类零件的加工及相关的工艺知识。螺纹车削在数控车中级工考证中有举足轻重的作用。
【学情分析】
本节课的学习对象是11数控高技（2）班的学生。本学期处于数控专业三年级的阶段。已经学习了（机械制图），（机械设计基础），（电工知识）等相关的专业理论课程。
在实训操作中，本班学生已经完成了计算机操作中级工，钳工操作中级工、普通车工操作中级工的实训学习任务。对计算机部分，机械制造部分，都已经有了一定的认识。
通过二年多的学习，11数控高技（2）班的学生，已经进入专业三年级的学习，对自己所学的专业已经有了一定的认识，学习态度的端正上，都有一定的提高。
【教学目标】
知识目标：
理解普通螺纹的标注及基本牙型。
掌握螺纹的编程。
掌握螺纹的测量。
能力目标：
通过实物演示、讲解以及示范，进一步培养学生对数控车床的兴趣。
通过理论结合实际，能掌握普通外螺纹的车削，提高专业素质和能力。
情感目标：
让学生在实际动手操作的过程中学习专业理论知识，在实际操作中发现问题、思考问题、解决问题，提高学生的职业素养。
【教学重难点】
1.普通螺纹的编程方法。
2.普通螺纹的加工与质量控制。
【教学思路】
利用任务驱动教学法，通过讲解、实训、巡视指导、评价、总结，进而使学生掌握普通螺纹数控加工。
【教学过程】
一、组织教学：
进行点名，安规教育。
1．工作服应穿戴整齐，规范，不能带手套等。
2．量具，工具应按规定位置摆放整齐，不能放在机床上面。
3．操作时应戴好防护眼镜。
二、导入新课：
我们在前面的几节课，主要对切槽练习图1工序（一）的这部分进行了加工，同学们已经基本完成，这节课我们主要对切槽练习中最重要的切槽部分图2进行加工，完成切槽练习工序二的加工。
图1工序（一）
三、新课内容：
分析图纸：
此工件除包含上一任务中含有的台阶轴外还包含一尺寸为10×?330-0.25的宽槽，如图2所示。
图2工序（二）
（二）操作前准备：根据图纸列出所需工、刀、量具准备清单。
序号
名称
主要规格及要求
数量
备注
1
卡盘扳手
1
用于装夹工件
2
刀架扳手
1
用于装夹刀具
3
套筒
1
起到加力杆的作用
4
90o外圆车刀
YT15
1
用于车外圆
5
45o端面车刀
YT15
1
用于车端面、倒角
6
切槽刀
YT15
1
用于切槽，刀宽为4mm
7
千分尺
25～50mm(0.01mm)
1
用于测量外圆直径
8
游标卡尺
0～150mm（0.02mm）
1
用于测量直径、长度
9
工件毛坯
?40×98mm
1
45号钢
（三）宽槽的加工
1、车槽刀的安装：
（1）车槽刀刀尖必须与工件轴线等高；
（2）车槽刀必须与工件轴线垂直；
（3）车槽刀的底面必须平直。
2、车槽的切削用量：
（1）主轴转速320转/分钟左右；
（2）手动车削进给量0.05～0.1毫米/转；
（3）切削深度为刀具宽度。
3、车宽槽的步骤：
（1）切槽分两步：一是粗切槽宽和槽深，二是精切槽宽和槽深。
（2）粗切：将槽宽留精车量，两边各留0.5mm的精车量；槽深也是同样。
（3）精切：将槽宽保证到图纸尺寸，槽深也是保证到图纸尺寸。
4、粗、精切槽时槽的尺寸为图3所示：
图3槽的尺寸
5、车宽槽的方法：
车削较宽的外沟槽时可以分2次车削。第一次用刀头宽度小于槽宽的切槽刀粗车。在槽的两侧和槽底留有精车余量，第二次用精车刀精车至尺寸。（本练习只要求使用一把切槽完成粗、精车，外沟槽槽底和宽度，用游标卡尺测量）。宽槽加工中涉及的尺寸为定位尺寸及定形尺寸。
本阶段主要采用通过调整法加工，即测量——调整吃刀量——测量的方法加工，使尺寸逐渐接近工件要求尺寸。车宽槽的方法如图4。
图4车宽槽的方法
（四）教师示范操作
教师进行示范操作，教师一边操作一边进行讲解要领。
重点注意：利用双手控制调整法车削宽槽时，要注意、大、中滑板移动的速度。
（五）学生操作
检查学生操作是否规范，测量是否正确，对不正确的操作及时给予纠正。
（六）教师巡回指导
所有学生回到自己的车床进行操作，教师
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