JT-T-448-2001汽车悬架装置检测台.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准

JT/T448—2001

汽车悬架装置检测台

Automotivesuspensiontester

2001-08-30发布

2001-12-01实施

中华人民共和国交通部

发布

目次

前言

1范围 1

2引用标准 1

3定义 1

4产品命名 2

5技术要求 2

6试验方法 3

7检验规则 4

8标志、标签、使用说明书 5

9包装、运输、贮存 5

JT/T448—2001

前言

本标准是依据国家标准GB/T16739—1997《汽车维修行业开业条件》及CB/T17993—1999《汽车综合性能检测站通用技术条件》关于检测项目及设备条件的要求制定的。

本标准由中华人民共和国交通部提出。

本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。

本标准负责起草单位：上海市汽车综合性能检测中心站、交通部公路科学研究所。

本标准参加起草单位：上海汇众汽车制造有限公司。

本标准主要起草人：崔靖、李源孰、周忠川、金晓春、马力中、周建鹏、谈永铭。

中华人民共和国交通行业标准

汽车悬架装置检测台

Automotivesuspensiontester

JT/T448—2001

1范围

本标准规定了谐振式汽车悬架装置检测台的产品命名、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。

2引用标准

下列标准包含的条文，通过本标准中引用而成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB191-2000包装储运图示标志

GB/T2681—1981电工成套装置中的导线颜色

GB/T2682—1982电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色

GB9969.1—1988工业产品使用说明书总则

GB/T12534—1990汽车道路试验方法通则

GB/T13306—1991标牌

GB/T13384—1992机电产品包装通用技术条件

3定义

本标准采用下列定义。

3.1谱振式汽车悬架装置检测台rsomamt-automolivesuspensiontester

通过机械激振使汽车悬架系统产生谐振的方法来测定汽车悬架装置性能的检测装置。3.2额定承载质量ratedloadmass

汽车悬架装置检测台能够承受的最大汽车轴质量。

3.3起始激振频率begjimingexcitedvibantfrequeney

检测台驱动电机启动后，飞轮的稳定转速对应的频率，它是机械激振扫频过程中的最高频率。3.4静态车轮垂直接地力static-verticalwheelcontactforce

汽车悬架装置检测台面与被测汽车悬架装置处于静止状态时，汽车车轮作用在台面上的垂直作用力。

3.5动态车轮垂直接地力dyoamicvericalwheelcontactforce

汽车悬架装置检测台面与被测汽车悬架装置的车轮部分出现共振时，汽车车轮作用在台面上的垂直作用力。

3.6吸收率abeorplivity

被测汽车最小的动态车轮垂直接地力与静态车轮垂直接地力之比，以百分数表示(%)。

3.7吸收率偏置误差offettingerorofaboorplivity

中华人民共和国交通部2001-08-30批准2001-12-01实施

JT/T448—2001

2

被测试汽车的车轮相对检测台台面中心偏置时产生的吸收率误差。

3.8空载变动dischargingzeroolfset

汽车悬架装置检测台台面因加载方法破坏其平衡状态，卸载后显示装置偏离零位的值。

4产品命名

XX-0□

一改进序号用A、B、C…表示.

额定承载质量(hg)值的1/10数值表示.

一最架的“悬”字汉语拼音第一个字母大写

一谐振式的“谐”字汉语拼音第一个字母大写

—生产单位名称的汉语拼音字母缩写

例：□□一XX—150A表示某某公司生产的额定承载质量为1500kg的第一次改进型谐振式汽车悬架装置检测台。

5技术要求

5.1基本要求

5.1.1汽车悬架装置检测台应按规定程序批准的设计图样和技术文件组织生产并符合本标准要求。

5.1.2所用原材料