JT-T-470-2002海上运输航线代码.docxVIP

ICS03.220.40

R07

备案号：10292—2002

中华人民共和国交通行业标准

JT/T470—2002

海上运输航线代码

Codesforcourselineofmaritimetransport

2002-04-26发布

2002-07-07实施

中华人民共和国交通部

发布

I

JT/T470—2002

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3编码原则 1

4编码方法 2

5代码 2

附录A 8

JT/T470—2002

Ⅱ

前言

本标准的附录A是资料性附录。

本标准由中华人民共和国交通部水运司提出并归口。

本标准起草单位：交通部科学研究院、中国远洋运输(集团)总公司

本标准主要起草人：孙黎莹、钟朝晖、宋德星、林琦。

JT/T470—2002

海上运输航线代码

1范围

本标准规定了船舶航行于中国沿海和世界主要海洋航区之间的航线编码原则、方法和主要海上运输航线代码。

本标准适用于运输管理部门和企业对海上运输业务中航线的标识、信息处理与交换。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T2260中华人民共和国行政区划代码

GB/T2659世界各国和地区代码

CB/T7407中国及世界主要海运贸易港口代码

GB/T12409地理格网

GB/T15514中华人民共和国口岸及有关地点代码

JT/T241.1海洋航区代码海洋航区名称代码

UN/Locode世界各国口岸及有关地点代码

3编码原则

3.1航线的标识

海上运输航线按船舶往返于中国与世界各海洋航区之间的航行路线起点和终点地名中间加分隔符“—”组合标识。

航线起点和终点由其所在海洋航区、国家及地区、港口的汉字或字母名称组合标识，并按照第2章所列规范性引用文件的标准代码组配其名称代码。

3.2编码原则

3.2.1引用标准代码的顺序

海上运输航线起讫点所在的世界海洋航区，采用JT/T241.1规定的海洋航区名称代码；特殊需要时，也可根据国际惯例采用其不超过三位的简称字母码。

海上运输航线起讫点所在的国家和地区，优先采用GB/T2659规定的字母码；该标准未规定的世界各国和地区(不包括中国部分),采用UN/locode规定的字母码。中国各省、自治区、直辖市及其地区，优先采用GB/T15514规定的口岸及地点字母码；其未包括的地名，还可采用GB/T2260规定的行政区划字母码。

海上运输航线起讫点所在的港口，优先采用GB/T7407规定的港口字母码；该标准未规定的港口，则采用UN/locode规定的港口字母码。

2

JT/T470—2002

3.2.2组合编码要求

航线的每一起点或终点的标识，其组合编码应不超过五位，每一组复合码应不超过两项数据元代码；组合编码后的海上运输航线代码可为不超过11位的不定长代码。

3.2.3航线标识类型与字长

航线名称的汉字字符位加分隔符应不超过30位。航线代码宜用字母码，也可用数字码，其字符位总长应不超过11位。

示例：航线名称为“上海—洛杉矶”,代码为“CNSHA—USLSJ”。

3.2.4自定义码的编制

本标准第5章代码表未列入的海上运输航线，可由从事海上运输管理或运营的部门和企业根据船舶行驶航线的不同起讫地点，遵从本章和第4章规定的编码原则与方法，在本标准规定的海上运输航线基础上，按主要航区续加编制代码，并应确保其代码标识的惟一性，不可交叉、重复。

4编码方法

4.1代码结构

海上运输航线代码最长由10位字母码中间加一位分隔符“—”组成。分隔符前五位为航线起点代码，后五位为航线终点代码；基本代码结构为：

X××××-×××××

终点国家所在地区或港口代码

一终点航区或国家代码

起点国家所在地区或港口代码

起点航区或国家(中国)代码

4.2不同代码结构的编码方法

4.2.1定长或不定长代码的编制

海上运输航线代码可采用定长或不定长结构，即：航线起讫点名称可为航区、国家和地区或港口的单一标识码，也可为其中两种数据元组合的复合码。详见附录A的航线编码示例。

4.2.1.1定长结构的航线代码，宜优先采用4.1的规定。

4.2.1.2不定长结构的航线代码，单一数据元标识采用3.2.1的规定；复合