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- 2024-04-03 发布于四川
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本发明公开了一种减小踏板行程的车辆助力制动装置,包括制动主缸、液压分配缸体、动力活塞、滑阀和反馈活塞;所述制动主缸内设主缸活塞,所述滑阀安装在动力活塞内,一端伸出动力活塞外可与汽车的制动踏板联接;所述动力活塞安装在液压分配缸体内,将液压分配缸体的内腔分隔成预充腔和助力腔前后两个腔室;在所述预充腔内轴向设置行程活塞,所述行程活塞的直径大于主缸活塞的直径,所述行程活塞可随动力活塞前后移动。增设行程活塞,实际上增大了动力活塞位于预充端侧部分的活塞体积,使动力活塞移动相同的距离,可排出更多的制动液。因此
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117799587A
(43)申请公布日2024.04.02
(21)申请号202211167422.9
(22)申请日2022.09.23
(71)申请人珠海博众科企业管理合伙企业(有
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