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航带法空中三角测量主讲人：赵志刚西安铁路职业技术学院

目录Contents1一、航带法空中三角测量基本思想2二、模型连接构建自由航带网3三、航带模型的绝对定向

一、航带法空中三角测量基本思想把许多立体像对所构成的单个模型连结成一个航带模型，将航带模型视为单元模型进行解析处理。通过消除航带模型中累积的系统误差，将航带模型整体纳入到测图坐标系中，从而确定加密点的地面坐标。主要思想

一、航带法空中三角测量基本流程由于在单个模型连成航带模型的过程中，各单个模型中的偶然误差和残余的系统误差将传递到下一个模型中去，这些传递累积误差的结果会使航带模型产生扭曲变形，所以航带模型经绝对定向整体纳入测图坐标系后，还需作模型的非线性改正才能确定加密点的地面坐标。

一、航带法空中三角测量基本流程基本流程像点坐标系统误差预改正立体像对相对定向模型连接构建自由航带网航带网的概略绝对定向航带模型非线性改正加密点坐标计算

二、模型连接构建自由航带网相对定向的优势是在没有地面控制点参与条件下，可以将一条航带连接为一个整体模型。以连续像对相对定向为例，以第一张像片为基准，完成第一张像片与第二张像片的相对定向。接着，第二张像片不动，以其为基准，完成第2、3张像片的相对定向，用同样的方法，就可以完成一条航带上所有立体像对的相对定向。最后，通过相邻模型连接后将整个航带组建成一个大的立体模型。

二、模型连接