车辆技术保障工作方案.docxVIP

春运防护期从1月8日至2月17日，共40天。为做好春运防护期车辆技术保障工作，结合市政府、市交委做好春运期营运车辆、公路运输车辆安全营运工作的有关要求，确保元旦、春运期车辆技术保障工作的稳步顺利，特制订本方案。请各单位按照工作部署，切实做好元旦、春运和公交专用道全面实施的车辆技术保障工作，杜绝车辆重大交通事故，防范公交专用道高峰期故障抛锚事故的发生，实现2012年元旦、春节和春运防护期营运车辆的安全、和谐和有序营运。

一、指导思想

以巩固、提升创文明迎国检车辆技术保障的工作成果为目标，结合广州市城区70公里公交专用道路的全面推广实施，进一步创新工作方式，全力提高车辆安全技术保障和高峰期公交专用道车辆故障抛锚应急处置能力，做好元旦、春运期间车辆技术保障的前置准备工作。

要求各公司、修理厂充分利用和整合现有资源，加强养用协调，树立高度的政治责任感，以“早部署、抓落实、战严寒、勤检查、严督促、排隐患、压事故、减故障、保安全”为指导，在落实营运车辆使用、维护保障工作的前提下，开展元旦前和春运防护期的LPG、公路车辆技术安全大检查，严格执行严寒、阴雨等恶劣气象条件下预防车辆技术故障、事故的工作措施，确保营运车辆和公路运输车辆的安全运营，营造和谐、温馨的春运工作氛围。

二、 基本要求

（一） 各单位要坚持“安全第一，预防为主，防患未然”的工作思路，在春运防护期前做好本单位车辆的自查自纠工作，认真排查安全技术隐患，确保公交车辆、公路运输车辆春运期间的安全营运。

（二） 各单位要切实加强对春运工作的组织领导，明确各生产环节的安全责任人，以责任到岗、到人的工作方式，形成统一领导、各负其责、齐抓共管的良好局面。加强对LPG、公路车辆安全运营的监督检查，严格落实各项LPG安全管理制度和管理措施，切实提高LPG、混合动力、公路运输等车辆事故和公交专用道高峰期故障抛锚的应急处理能力。

（三） 各单位应重新明确落实元旦、春运期间应急人员的配置，各单位责任人及安全技术保障联系人的手机必须24小时保持联系畅通，按公司有关规定，接到应急电话后1小时内赶赴现场的能力。

（四） 加强宣传及对从业人员的培训教育工作，提高本单位人员安全生产意识，制定元旦、春运期及春节安全生产值班制度。

三、 组织领导

为加强元旦、春节和春运防护期的技术保障工作领导，成立春运车辆技术保障工作领导小组，负责组织领导春运车辆和公交专用道车辆技术安全保障工作，保证营运车辆的车质车况，减少车辆机障，防范公交专用道高峰期车辆故障抛锚的发生，控制成本，为营运一线提供优质的车辆。

工作领导小组

职责：负责元旦、春运期车辆技术安全检查和技术保障的组织协调，公交专用道应急处置和信息联络工作。

（二）技术保障组

职责：保证营运车辆、公路运输车辆的车质车况，安排车辆安全检查和过线检测，办理相关证照，减少车辆机障，防范公交专用道高峰期车辆故障抛锚，控制成本，为营运一线提供充足的优质运力。

职责：春运期间营运车辆、公路运输车辆的材料供应保障。

四、组织车辆安全检查，排查技术安全隐患，落实节日期间人员配备。

（一）各公司（分公司、路队）、修理厂应加强协调和沟通，结合各单位的节前安全生产检查，对营运车辆进行一次全面的安全技术检查，做好车辆车质车况、安全机件的检查和修复工作，重点加强：1、针对早期投产的车型电线霉烂、风管油管老化、电气线路接头接触不良等情况；2、公路长途运输、疏运任务的车辆要进行重点的安全检查，参加春运公路运输的车辆必须落实由修理厂执行的回场检工作，严格执行每车、每天必检，合格放行的制度。3、对在线路运行的LPG、柴油车辆的燃料系统进行专项安全检查，发现存在安全隐患的车辆必须及时修复。维修公司、各修理厂应组织人员到行经公交专用道的重点线路，对车辆进行技术安全检查，及时发现问题，马上停运或现场修复；各公司（分公司、路队）应完善车辆驾驶员的“三检”制度和回场检制度；各修理厂应更好地贯彻落实车辆保修制度，严格执行车辆维护规范，提高车辆保修质量，在执行检查和回场检制度过程中，着重抓紧安全机件的检验，特别是LPG、混合动力车辆的安全系统的技术检验。

（二） 节假日期间，维修公司、各修理厂应加强各抢修点的人员、抢修工程车辆的优化调整和工作安排，切实落实高峰期公交专用道的车辆故障应急救援和前置管理，及时将有关保养、抢修信息与营运公司（分公司、路队）沟通传达，确保抢修工作及时快捷。

（三） 加强对行经重点地区（三站一场）、公交专用道和商业繁华地段等客流量大的线路车辆的车容车况、尾气、噪声的检查和治理。各营运公司（分公司、路队）、修理厂必须加强线路巡查，安排人员对线路或进厂车辆进行目测，