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HEV自动离合器控制系统的研究与实现的开题报告
一、选题背景及意义
近年来，随着环保意识的不断提高和汽车市场的日益壮大，混合动力汽车在市场上日益受到关注。混合动力汽车的最大特点在于采用两种或者更多种不同形式的动力系统，使得汽车在能量的利用上更加高效，同时也更加环保。
而在混合动力汽车中，HEV（HybridElectricVehicle，混动电动汽车）是最主要的一种形式。由于传统汽车中离合器无法满足HEV的要求，而自动离合器是HEV的一种重要部件。目前，HEV自动离合器控制系统的研究还不够完善，需要进一步的深入研究与实现。
因此，本文选取HEV自动离合器控制系统作为研究对象，旨在对其进行深入的研究和探索，为混动电动汽车行业的发展提供技术支持。
二、研究内容和目标
本文研究的主要内容为HEV自动离合器控制系统，围绕该系统进行深入研究和实现，并将其应用到实际的混合动力汽车中，以达到以下目标：
1.着重研究HEV自动离合器的控制原理和控制方式，以及其在混合动力汽车中的作用和作用原理。
2.实现HEV自动离合器的控制系统，并将其应用到实际的混合动力汽车中。
3.对实现的HEV自动离合器控制系统进行实验性能测试，验证其控制能力和性能指标是否符合要求。
三、研究方法
本文主要采用文献资料法和实验研究法。
文献资料法主要用于收集和研究相关的文献资料，包括关于HEV自动离合器的控制原理、控制方式、离合器控制器的设计和实现等方面的资料。通过对这些资料的研究，可以了解到HEV自动离合器的控制系统的发展历程、现状和存在的问题、以及未来的发展方向。
实验研究法主要是通过实验的方法来验证设计的控制系统的性能指标，并进行数据的收集和分析，来了解实验结果是否满足设计要求，并进行改进。
四、研究计划及预期成果
1.论文框架安排
第一章绪论
第二章HEV自动离合器控制系统的应用现状和发展趋势
第三章HEV自动离合器的控制原理和控制方式
第四章HEV自动离合器的控制系统设计和实现
第五章实验现场的构建和性能测试结果分析
第六章结论与展望
2.研究计划
第一年：收集和研究相关文献资料，了解HEV自动离合器控制系统的应用现状和发展趋势，并初步确定研究方案。
第二年：基于文献资料研究，进行HEV自动离合器的控制原理和控制方式的研究，进一步完善研究方案。
第三年：在研究基础上，进行HEV自动离合器的控制系统的设计和实现，并对设计的控制系统进行实验性能测试。
第四年：对实验测试结果进行分析总结，撰写研究报告并提交。
3.预期成果
本文预期的成果为：
1.对HEV自动离合器控制系统的应用现状和发展趋势进行分析，为混动电动汽车行业的发展提供技术支持。
2.对HEV自动离合器的控制原理和控制方式进行系统研究，为混合动力汽车行业的技术发展提供参考。
3.设计并实现HEV自动离合器控制系统，并对其性能进行实验测试，验证其控制能力和性能指标是否符合要求。
4.对实验测试结果进行分析总结，撰写研究报告并提交，为混合动力汽车行业的发展提供参考。
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