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沪苏浙高速公路江苏段工程项目

沪苏浙高速公路江苏段工程项目

编号

施管表01

佳县沿黄公路

分项工程开工申请报告

（合同段：N4）

装订

线

开工项目：涵洞工程里程桩号：K223+500

项目经理部（盖章）：

申报日期：2010 年5月26日

2页脚内容

2

佳县沿黄公路

分项工程开工申报表

施管表01-1 承包单位： 陕西基泰路桥集团有限责任公司 合同段：N4

工程名称 涵洞

桩

K223+500

号

拟定开工日期

2010-5-26

计划工期

完工日

20

期

2010-6-16

材料情况

机械设备

装

情 况

用于本工程的各种原材料的试验报告已完成，且通过监理工程师的签认。

用于本工程的各种配套机械已进场，数量和机械性能满足施工要求。

订

线 人 员

施工负责人

主 技术负责人

张占雄

胡爱军

工 种 数 量

其

现场施工人员 15

他

要

情 况 人员

自检负责人测量负责人试验负责人

孙建华李买辉杜建

挖掘机司机 1

人

员

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沪苏浙高速公路江苏段工程项目

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页脚内容

工程名称：

工程名称：

附件：

附件：

1、工程量、人员、进场材料、进场机械设备资料。

2、工程相关试验资料。

3、施工技术方案。

4、其他。

项目经理（签字）：

年

月

日

佳县沿黄公路

分项工程开工申请报告批复单

承包单位：陕西基泰路桥集团有限责任公司 合同段：N4

监理单位：榆林市天瑞建设监理有限责任公司 编 号：

位置及主要内容：

位置及主要内容：

涵洞

开工日期：2010-5-26

分项工程负责人：

张占雄

意见：

监理工程师：（签字、盖章）

年

月

日

涵洞施工方案

一、工程概况：

该涵洞位于K105+669.88K109+859.5K112+629.16处，为

1—4m 钢筋混凝土盖板涵，涵洞中线与道路中线法向夹角为

90°，进口为八字墙，出口为八字墙。地基承载力不得低于

0.3MPa，涵洞基础、墙身均为M7.5浆砌块石,M10浆砌块石拱圈，M10砂浆抹面。

二、施工准备：

1、测量放线：

由测量工程师根据图纸放出涵洞中线、边线等控制桩，在地面上根据地质情况和图纸确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。

2、现场布置：

根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。

3、材料试验送检工作：

做好砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比及其他各材料的准备工作。

4、施工队伍：

配备具有丰富工作经验的专业施工人员组建涵洞施工队

伍，该队伍人数在15人左右。

5、住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。三、施工作业及质量要求：

1、基础开挖：

在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清杂的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。

所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。

基础挖方应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受氺的危害。

基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时，根据实际钻探（或挖深）及土壤试验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑为经监理工程师批准之前，不得浇注混凝土或砌筑圬工。

基坑开挖完毕：报请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检查表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。

2、基础、洞身砌筑及质量要求：

石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用之前应按《公路工程石料试验规程》（JTJ05494）进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥35MPa。

石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料间隙务求紧密，外边坡要求平整，石料应取自成品质量满意的采石场。

石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

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