铁道供电技术毕业论文-济南城轨供电系统设计.doc

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题目：济南城轨供电系统设计

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摘要

地铁作为大中城市交通疏解的主要手段，越来越受到政府及广大市民的关注。而作为城市地铁运营的主要能源及核心技术，地铁供电系统的可靠性也越来越引起业内人士的重视近几年来，随着我国大城市交通压力的逐渐增大，城市轨道交通系统的发展步伐亦逐日加快。本文主要介绍了城市轨道交通供电系统的构成以及详细介绍了各部分的功能及分类，总结了国内外各城市地铁供电系统的应用方式。

??电能是城市轨道交通车辆店里牵引系统必需的能源。电动车辆以及运营服务的几点设备，包括通风、空调、照明、通讯、信号、给排水、防灾报警、点滴、电动扶梯等，也都依赖电能。城市轨道交通供电电源般曲?子城市电网，通过城市电网依稀店里系统和轨道交通供电系统实现输送相变换，最后以适当的电流形成(直流电或交流电和电压等级)供给用电设备。

关键词：主变电所、牵引供电系统、杂散电流

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目录

TOC\o1-3\h\u2465摘要 II

20294目录 1

493第1章绪论 3

134771.1地铁供电系统设计的背景与意义 3

317831.2地铁供电系统国内外现状 3

19351.3供电系统的功能 3

319331.4供电系统的基本要求 3

244301.5供电系统的构成 4

5981第2章外部电源 6

70352.1外部电源方案的形式 6

265172.1.1集中式供电 6

95622.1.2分散式供电 6

172802.1.3混合式供电 7

270392.2地铁供电方式选择与分析 7

8382第3章主变电所 9

157053.1主变电所的运行方式 9

98043.1.1正常运行方式 9

248573.1.2单故障运行方式 9

312203.1.3主变电所退出时运行方式 10

36963.2主变电所选址 10

38863.3电气主接线 10

80533.3.1线路-变压器组接线 10

275303.3.2中压侧主接线形式 11

131193.4主变压器选择 11

123383.4.1主变压器台数的确定原则 11

300393.4.2主变压器容量的确定原则 11

23953.4.3主变压器形式的选择 12

73363.5主变压器中性点接地方式 12

183443.5.1中性点接地方式的原则 12

243503.5.2主变压器中性点接地方式 12

14789第4章牵引供电系统 13

182804.1牵引变电所主接线 13

9394.1.1中压主接线 13

96144.1.2直流侧主接线 14

269594.2牵引变电所选址原则 15

229104.3牵引供电系统保护 16

285574.3.1概述 16

283504.3.2交流中压系统保护 16

34584.3.3直流牵引系统保护 17

31455第5章供配电系统 20

147815.1降压变电所主接线 20

318545.1.1中压主接线 20

148295.1.2低压主接线 21

98365.2降压变电所选址原则 22

4334第6章杂散电流与接地 23

93706.1杂散电流 23

16446.1.1杂散电流的产生 23

18256.1.2杂散电流的危害 23

236696.1.3杂散电流的防护 24

144166.2地铁接地系统 24

10922结论 25

13711未来展望 26

21491参考文献 28

19646致谢 29

第1章绪论

1.1地铁供电系统设计的背景与意义

地铁是一种独立的地下有轨交通系统，不受地面道路状况和天气情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁供电系统，是城轨工程中重要机电设备系统之一，采用直流制供电方式供电。它担负着为电动列车和各种运营设备提供电能的重要任务，也是城市电网的重大用户。地铁的运营具有良好的社会效益，正日益成为人们日常生活中密不可分的一部分。因此，地铁供电系统的研究对于地铁的发展有着极其重要的意义。

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