《产品设计模型制作》课件——6.2 油泥模型制作及案例（概念汽车油泥模型制作案例）.pptxVIP

油泥模型制作案例

（概念汽车油泥模型制作案例）

本项目学习目标：

01

02

了解油泥的特性，

学会使用油泥模型工具；

掌握油泥加热及刮削油泥的方法；

03

04

掌握油泥模型主体造型制作；

能够精修油泥模型表面；

02

学会油泥模型骨架的搭建;

04

掌握油泥模型塑造的加工工艺及制作流程。

选材：工业油泥、聚氨酯泡沫

模型比例：1：4

模型尺寸：575mmX300mmX242mm（长、宽、高）

设计概念形成

设计概念形成

整辆概念车的设计，前期进行大量的市场调研与分析，设计来源于对鲸鱼造型特征的元素提取，利用仿生学设计，将鲸鱼的灵动与力量感完美地体现在概念汽车造型上，尝试在鲸鱼的形体线条中捕捉它所拥有的灵动与力量感，并将这种灵动与力量感完美的演绎到概念汽车的设计当中，如图5-18所示。

图5-18

设计草图

设计草图

设计者将头脑中的构思方案用手绘的形式表达出来，此阶段可以绘制大量草图，在发散草图方案的基础上，经过方案讨论，选出一个最终方案来，如图5-19—图5-21所示。

图5-19

图5-20

图5-21

绘制人机工程尺寸图

绘制人机工程尺寸图

根据优选出的方案绘制侧视图，标注尺寸，再根据侧视图的尺寸来进行油泥模型的制作，如图5-22所示。

图5-22

人机工程尺寸图

准备一些聚氨酯泡沫材料、泡沫胶、各种刮削工具、钢锯等,如图5-23、图5-24所示。

材料与工具的准备

图5-23

图5-24

制作油泥模型骨架

根据设计效果图制作模型骨架，既提高了油泥模型强度，又减轻了油泥模型重量，聚氯酯发泡材料密度小、质地疏松、具有一定的强度。按图纸量好切割的尺寸大小，用手锯和美工刀切割出油泥骨架大形，如图5-25—图5-28所示。

制作油泥模型骨架

图5-25

图5-26

图5-27

图5-28

加热油泥

将事先准备好的油泥放入油泥专用加热器中加热,软化加热至60℃-70℃，如图5-29、图5-30所示。

填敷油泥/定位中轴线，制作对称

填敷油泥

手持已经软化的油泥，取下一小块后用弯曲的食指将油泥按压在内芯表面并快速地挤压拉动，或者用拇指推压油泥进行贴附。贴附时要有次序的将油泥贴满内芯表面，如图5-31、图5-32所示。

定位中轴线，制作对称

对称的中轴线，往往决定着整个模型的基本大型，以中轴线作为基准来找到其他面的位置既准确又方便。对称的制作也是以中轴线为界，一般来说，油泥模型是先制作好一半后再做另一半，如图5-33所示。

图5-32

图5-33

图5-31

粗刮油泥

根据图纸粗刮油泥，主要任务是完成基本形态的塑造，按照形态结构的变化概括地塑造出各个局部的造型形状，如图5-34、图5-35所示。

粗刮油泥的技术要点：常用中轴线作为定位线，刀具主要选用直角型或双刃油泥刮刀，根据模型大小尽量选择大尺寸的刮刀。

使用双刃油泥刮刀刮削时要使用带齿的一面，不要使用带刀的一面。

图5-35

图5-34

精刮油泥，也称细刮油泥，是模型基准面完成后，对油泥模型的各个部件制作、部件之间的连接(转折面)等细节的处理和表面光滑度的处理。使用金属刮板刮削油泥表面，动作要流畅，刮板表面与油泥表面形成一定的夹角，如图5-36、图5-37所示。

图5-36

图5-37

调整定案

调整定案

精刮操作完成以后，揭下胶带，观察整体刮削效果，如果局部的面、边、角的加工出现微小的偏差，可以使用工具进行细致调整，如图5-38—图5-42所示。

图5-38

图5-39

图5-40

图5-42

图5-41

油泥模型表面装饰

精刮操作完成以后，揭下胶带，观察整体刮削效果，如果局部的面、边、角的加工出现微小的偏差，可以使用工具进行细致调整。使用油泥专用贴膜进行表面处理是较为常用的装饰方法。油泥专用贴膜极薄，在油泥表面贴膜之前，清除模型表面的杂质和灰尘,这样贴膜才会更平整,如图5-43所示。（作品来源：上海工艺美术职业学院孙天宇、曹糠等）

Claymodelmakingtoolsandmaterials

图5-43

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