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（完整版）汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文4712433

安徽机电职业技术学院

毕业设计说明书

课题名称

系（部）电气工程系

专业汽车电子技术

班级汽电3091班

姓名杨呈才

指导教师解俊

200～200学年第学期

指导教师评语

等级签名日期

安徽机电职业技术学院

毕业论文

汽车底盘的故障诊断与维修

系别电气工程系

专业汽车电子技术

班级汽电3091班

姓名杨呈才

2011～2012学年第1学期

汽车底盘的故障诊断与维修

目录

目录(1)

第一章．汽车底盘组成及功用(1)

1.1传动系组成及功用(1)

1.2行驶系组成及功用(2)

1.3转向系组成及功用(3)

1.4制动系组成及功用(3)

第二章．传动系(3)

2.1传动系故障(3)

2.2离合器及故障诊断(3)

2.2.1离合器概述(3)

2.2.2离合器常见故障和诊断(5)

2.3变速器(7)

2.3.1变速器概述(7)

2.3.2变速器常见故障和诊断(11)

2.3.3变速器零件的维修(13)

2.4万向传动装置(14)

2.4.1万向传动装置的概述(14)

2.4.2万向传动装置的故障和诊断(15)

2.5驱动桥(18)

2.5.1驱动桥的概述(18)

2.5.2驱动桥故障和诊断(19)

2.6传动系游系角度增大(21)

三．传动系故障诊断实例分析(22)

四．结论(23)

五．致谢(24)

六．参考文献(25)

一、汽车底盘的组成和功用

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，

其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员

的操纵正常行驶。

1.1传动系

汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

不同配置的汽车，传动系的组成不同。如载货汽车及部分轿车，其传

动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱

动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中

采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装

置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。

汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。

1.2行驶系

汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，车轮通过轴

汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。

现在的汽车普遍还带有动力转向装置。

汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。

1.4制动系

汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的

制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的

行车制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS)。

制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。

二．传动系

2.1传动系故障

传动系常见故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及

传动系游系角度增大等故障。

2.2离合器及故障诊断

2.2.1离合器概述

1.离合器的功用

离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之

间动力联系。其功用为：

(1)使汽车平稳起步。

(2)中断给传动系的动力，配合换档。

(3)防止传动系过载。

2.离合器的工作原理

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液

体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转

矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许

两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦

离合器)。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，

传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片

弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩

余力。