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轮胎低附模型测试关键技术解析

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司

王文军

2023年7月

01轮胎模型测试现状

02轮胎低附模型测试关键技术

03轮胎道路模型技术解析

04后续研究方向

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1、轮胎模型测试现状

目前主流轮胎模型类型

模型类型/Model数量(No.)

Type

PAC2002200+

Ftire200+

CDtire50+

MF-Swift20+

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1、轮胎模型测试现状

室内：平带式六分力测试设备室内：转毂式六分力测试设备

痛Ø当前轮胎模型测试路面单一、无法建立低附着系数路面模型；

点

Ø无法开展不同附着系统路面轮胎模型关键技术研究；

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01轮胎模型测试现状

02轮胎低附模型测试关键技术

03轮胎道路模型技术解析

04后续研究方向

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2、轮胎低附模型测试关键技术

解决思路：通过搭建道路六分力测试系统，将轮胎模型测试的路面更换为真实路面，不仅可以反映轮胎在实际道路上的动力

学参数，还可以完成路面的轮胎模型数据的采集和应用。

Ø试验能力：

轮胎湿地抓着性能测试

轮胎附着系数及峰值滑移率测试（可带偏角）

轮胎ForceMoment测试（六分力测试）

Ø设备特点：

可调节外倾角及侧偏角

电控调节测试载荷及制动压力

试验中可调节充气压力

自喷水系统

Ø可执行测试标准：

GMW15208-2016

ECER117-2016

参照GMW15204（力与力矩试验）6

2、轮胎低附模型测试关键技术

道路六分力设备参数：

项目参数名称测试范围精度及其他

测试轮胎直径500-850mm——

轮胎测试工位测试轮胎宽度Upto400mm——

测试轮辋直径13寸以上——

F,F,F±15kN

力传感器xyz±0.5%ofFStipically0.1%

M,M,M±4kN.m

xyz

垂直载荷（电驱动）0to1500kg