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第十届全球轮胎技术论坛2023年7月4-7日，广州

高性能轮胎材料创新技术与进展

田明，张立群

北京化工大学材料科学与工程学院先进弹性体材料研究中心

有机无机复合材料国家重点实验室

2023年07月

汇报内容

一、研究背景

二、面向高性能轮胎的新型合成橡胶

三、生物基轮胎橡胶

四、纳米填料的分散与界面研究

五、纳米填料分散与界面强化技术

六、纤维-橡胶界面环保浸渍强化新技术

七、结论与展望

2

面向国家重大需求

我国“双碳”战略——2030年碳达峰，2060年碳中和

弹性体材料

节能与资源

化可为双碳

战略做出显

著贡献！

3

低成本节能安全是轮胎技术发展方向

橡胶弹性体材料是典型的黏弹性材料，服役节能

在动态工况服役能耗高

最典型的橡胶制品——轮胎：运行中

的滚动阻力消耗汽车30%以上的燃油2012年欧盟出

台轮胎标签法，

交通运输能耗约占世界总能耗的20%以上，汽车约占30%鼓励使用节能

轮胎，促进欧

盟在2020年实

现制造业、建

筑业和服务业

减少能源消耗

20%的目标

(a)市区行驶(b)高速路行驶

4

美国国家科学院研究报告2006.ISBN0-309-09421-6.

轮胎橡胶材料是多层次多尺度纳米复合材料

轮胎是由橡胶材料、合成纤维和

钢丝等复合而成的柔性构件