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第十届全球轮胎技术论坛2023年7月4-7日,广州
高性能轮胎材料创新技术与进展
田明,张立群
北京化工大学材料科学与工程学院先进弹性体材料研究中心
有机无机复合材料国家重点实验室
2023年07月
汇报内容
一、研究背景
二、面向高性能轮胎的新型合成橡胶
三、生物基轮胎橡胶
四、纳米填料的分散与界面研究
五、纳米填料分散与界面强化技术
六、纤维-橡胶界面环保浸渍强化新技术
七、结论与展望
2
面向国家重大需求
我国“双碳”战略——2030年碳达峰,2060年碳中和
弹性体材料
节能与资源
化可为双碳
战略做出显
著贡献!
3
低成本节能安全是轮胎技术发展方向
橡胶弹性体材料是典型的黏弹性材料,服役节能
在动态工况服役能耗高
最典型的橡胶制品——轮胎:运行中
的滚动阻力消耗汽车30%以上的燃油2012年欧盟出
台轮胎标签法,
交通运输能耗约占世界总能耗的20%以上,汽车约占30%鼓励使用节能
轮胎,促进欧
盟在2020年实
现制造业、建
筑业和服务业
减少能源消耗
20%的目标
(a)市区行驶(b)高速路行驶
4
美国国家科学院研究报告2006.ISBN0-309-09421-6.
轮胎橡胶材料是多层次多尺度纳米复合材料
轮胎是由橡胶材料、合成纤维和
钢丝等复合而成的柔性构件
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