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特赛格案例的继续研究

背景信息：

教材上描述了特赛格想要在三个地址中间选择一个来建造新炼油厂，通过对原油和成品油运输成本的分析，最终选定了圣路易斯作为新炼油厂。但是为了准备面对可能的市场需求的增长，管理者希望扩大新炼油厂的生产能力到1.5亿桶，并且需要计算在1.5亿桶的情况下，去运送3.6亿桶油选择圣路易斯是不是仍能够保证最优的运输计划。（假设运营成本不变）

接下来从下面几个步骤来分析问题：

如果新炼油厂的生产能力增加到1.5亿桶，比较与之前生产1.2亿桶的运输成本差别

图1.生产1.2亿桶的圣路易斯炼油厂的原油年运输成本（运输3.6亿桶）

图2.生产1.5亿桶的圣路易斯炼油厂的原油年运输成本（运输3.6亿桶）

从上面最优解计算可以看出，扩大产能后，圣路易斯的原油年运输成本从9.6减少到9.4亿美元

假设a中求出的计划将被采用，即原油到炼油厂的运输如表2所示，在计算产成品油到配送中心的最优运输方案

图3.生产1.2亿桶的圣路易斯炼油厂的成品油年运输成本（运输3.6亿桶）

图4.生产1.5亿桶的圣路易斯炼油厂的成品油年运输成本（运输3.6亿桶）

从上面最优解计算可以看出，扩大产能后，圣路易斯的成品油年运输成本从14.3减少到13.9亿美元

因此，扩大产能后，原油和成品油总的运输成本从23.9亿美元降到23.3亿美元

cd.运输成品油的成本大于运输原油的成本，所以考虑最小化运送