电力设备新能源行业市场前景及投资研究报告：eVTOL,低空经济核心载体.pdf

《eVTOL—万亿低空经济核心载体》

2024年4月12日

概要

1.eVTOL：低空经济列为战略新兴产业，飞行器认证加速

2.应用：B/G端率先落地，C端应用逐步探索

3.市场：市场空间高增，整机制造+产业链前景广阔

4.投资建议

5.风险提示

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低空经济以eVTOL为载体，未来应用广泛

低空经济指垂直范围原则为真高1000米以下（根据实际需要延伸至3000米以内）、将经

济活动由地面延伸至三维空间的立体经济形态。

低空经济以eVTOL为核心载体。电动垂直起降航空器（eVTOL）是一种融合航空与汽车技

术的创新交通工具，通过有人驾驶和无人驾驶航空器，辐射带动相关领域融合发展。

低空经济可催生各类应用，包括低空+农业、巡检、消防、物流、客运等。

湖南为低空空域改革试点。20年中央空管委办公室批复了湖南低空空域管理改革试点，鼓

励军地民融合促进低空经济发展。24年2月，民航局提出加快推动低空空域改革落地。

图:低空经济主要应用表:低空空域分为、监视、报告空域

分类位置飞行许可

通常划设在飞行比较繁忙的地区，机

场起降地带、空中禁区、空中危险区、一切空域使用活动，必须经过飞行

空域

空中限制区、地面重要目标、国（边）部门批准并接受飞行

境地带等区域的上空

空域用户向飞行部门报备飞行计

划后，即可自行组织实施并对飞行安

监视空域通常划设在空域周围全负责，飞行部门严密监视空域

使用活动，并提供飞行情报服务和告

警服务

通常划设在远离空中禁区、空中危险空域用户向飞行部门报备飞行计

区、空中限制区、国（边）境地带、划后，即可自行组织实施并对飞行安

报告空域

地面重要目标以及飞行密集地区、机全负责，飞行部门根据用户需要

场地带等区域的上空提供航行情报服务

资料：新华社，新浪网，央视网，湖南省人民政府官网，

中国民航网援引《空运商务》2022年第12期，中国科协，百

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度百科，证券研究所

2023年我国将低空经济列为战略新兴产业

2021年我国将低空经济写入规划纲要，顶层设计逐步完善。21年至今，低空经济从写入规

划纲要到推进示范应用，在技术路线、法规标准、市场应用、产品监管等层面