利用轨迹追踪法研究雅鲁藏布江大峡谷区域水汽输送减少的成因.docxVIP

第43卷第1期高原气象Vol.43No.1

2024年2月PLATEAUMETEOROLOGYFebruary，2024

张登旭，阎虹如，苗云飞，等，2024.利用轨迹追踪法研究雅鲁藏布江大峡谷区域水汽输送减少的成因［J］.高原气象，43（1）：114-126.ZHANGDengxu，YANHongru，MIAOYunfei，etal，2024.AnalysisofWaterVaporTransportReductionintheYarlungTsangpoGrandCanyonRegion：aTrajectoryTrackingApproach［J］.PlateauMeteorology，43（1）：114-126.DOI：10.7522/j.issn.1000-0534.2023.00050.

利用轨迹追踪法研究雅鲁藏布江大峡谷区域水汽输送减少的成因

张登旭，阎虹如，苗云飞，张敏

（兰州大学大气科学学院半干旱气候变化教育部重点实验室，甘肃兰州730000）

摘要：雅鲁藏布江大峡谷区域作为高原的主要水汽输送入口，自1979年至今水汽通量辐合及降水量呈持续减少趋势，这对高原水储量具有重要影响。为了探究该区域水汽输送减少的原因，本文利用ERA5逐小时再分析资料驱动LAGRANTO模型，选取典型干旱年份和湿润年份的夏季（6-8月），后向追踪该区域的水汽输送轨迹，对沿轨迹输送的水汽通量变化进行对比分析。研究发现，源自洋面的水汽主要来自高原南部的孟加拉湾，高原西南侧的阿拉伯海，赤道以南的印度洋以及南中国海四个区域，水汽输送主要受南亚和印度夏季风控制，并受索马里跨赤道急流影响。通过对比分析干、湿年份的水汽输送轨迹的特征，发现干湿年轨迹路径除南海源地外基本不变，轨迹上水汽通量随轨迹高度抬升而减少，且湿润年的损耗始终低于干旱年，其中孟加拉湾源地的轨迹得到洋面的水汽补充，在湿润年水汽通量有较强的增长。干湿年份的蒸发、降水、环流场形势的对比也佐证了这一发现。最终湿润年到达雅鲁藏布江峡谷边界的水汽通量大于干旱年，尤其是经由雅鲁藏布江峡谷区域南边界进入的水汽通量显著增大，这表明，除源地水汽贡献和大尺度季风环流影响外，水汽输送途中的降水损耗相关过程对雅鲁藏布江峡谷区域水汽收支具有决定性作用。

关键词：青藏高原；水汽输送轨迹；LAGRANTO模式；后向追踪

文章编号：1000-0534（2024）01-0114-13中图分类号：P434+.5文献标识码：A

DOI：10.7522/j.issn.1000-0534.2023.00050

1引言

青藏高原（简称高原）作为世界上海拔最高、面积最大的高原，拥有丰富的冰川、湖泊、积雪等水资源，被称为“亚洲水塔”，是亚洲10多条主要河流的发源地（Luetal，2005；Yaoetal，2012）。青藏高原的大气水汽输送对高原水塔具有重要的补给作用（徐祥德等，2014；周天军等，2019）。夏季，青藏高原作为巨大的大气热源，通过“感热气泵”效应使得热带洋面的暖湿空气向高原地区辐合，通过抬升凝结在高原上空形成一个高空湿岛（叶笃正等，1979；WuandZhang，1998；郑新江等，1997）。高

原南部的雅鲁藏布江大峡谷一直被认为是夏季风输送水汽进入高原的重要通道（杨逸畴等，1987；张文霞等，2016）。在全球气候变暖的大背景下，青藏高原大气总体呈现出暖湿化，而在高原东南部区域，特别是高原南部雅鲁藏布江大峡谷出口处，过去40年的整层大气水汽通量、降水量均呈严重下降趋势（Yanetal，2020；XuandGao，2019；李朝月等，2023），这使高原水塔的可持续发展面临巨大风险，因此厘清影响该区域水汽输送的各因素是具有切实意义的。

以往诸多研究表明，夏季青藏高原的水汽输送通道主要有两条：其一源自阿拉伯海及地中海地

收稿日期：2022?11?26；定稿日期：2023?05?02

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