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横向大悬臂连续箱梁模型桥极限承载力研究的开题报告

1.研究背景和意义：

随着交通运输业的发展，桥梁作为连接运输线路的重要设施之一，对于交通运输的发展具有重要的支撑作用。大悬臂箱梁桥是桥梁工程中常见的一种设计方式，广泛使用于铁路、公路等各类交通建设领域。然而，由于海洋环境和自然灾害的影响，桥梁结构的安全性成为了业内研究的热点。因此，研究大悬臂箱梁桥的极限承载力，对于提高桥梁工程的安全性和可靠性具有重要意义。

2.研究目的：

本研究旨在探究横向大悬臂连续箱梁模型桥的极限承载力，为桥梁工程的安全设计提供理论依据。

3.研究内容和方法：

3.1研究内容：

（1）横向大悬臂箱梁桥的结构特点和建设过程。

（2）分析横向大悬臂箱梁桥在静荷载作用下的应力分布规律和变形情况。

（3）通过理论分析和数值模拟，研究不同参数（如跨度、荷载等）对横向大悬臂连续箱梁模型桥极限承载力的影响。

（4）分析横向大悬臂连续箱梁模型桥的破坏模式和安全性。

3.2研究方法：

（1）文献综述：收集相关文献，了解大悬臂箱梁桥的结构形式、材料特性以及国内外关于横向大悬臂连续箱梁模型桥极限承载力研究的最新进展。

（2）静力分析：通过数学理论和方法，传递各种载荷，得到横向大悬臂连续箱梁模型桥的悬臂段、跨中和支座处的应力和位移分布规律。

（3）有限元分析：采用ANSYS软件进行有限元分析，建立横向大悬臂连续箱梁模型桥的有限元模型，进行静力荷载和瞬态荷载下的数值模拟分析。

（4）理论分析：建立横向大悬臂连续箱梁模型桥的受力模型，运用经典理论和计算方法，研究其极限承载力。

4.预期成果：

（1）分析探究横向大悬臂连续箱梁模型桥的结构特点和建设过程。

（2）分析横向大悬臂连续箱梁模型桥在静荷载作用下的应力分布规律和变形情况。

（3）通过数值模拟和理论分析，研究不同参数对横向大悬臂连续箱梁模型桥极限承载力的影响。

（4）探究横向大悬臂连续箱梁模型桥的破坏模式和安全性。

5.计划进度：

时间节点计划任务

第1-2个月查阅大量文献，梳理研究思路和方法，确定研究内容和研究对象。

第3-4个月进行横向大悬臂连续箱梁模型桥的静力分析，得到应力和位移分布规律。

第5-6个月通过有限元分析，进行静力和瞬态荷载下的数值模拟分析。

第7-8个月运用经典理论和计算方法，对横向大悬臂连续箱梁模型桥的极限承载力进行理论分析。

第9个月分析横向大悬臂连续箱梁模型桥的破坏模式和安全性。

第10个月撰写毕业论文，进行论文答辩。

6.参考文献：

[1]肖铁超,程志鹏.大悬臂箱梁桥结构的大变形分析[J].吉林大学学报(工学版),2017,47(3):726-734.

[2]王庆成,杨承进,高翔.巨型悬臂梁桥极限承载力分析[J].中国公路学报,2017,30(8):94-100.

[3]刘扬,张红,于明军,等.高速公路悬臂箱梁桥极限承载力分析[J].交通工程,2019,8(5):129-134.

[4]刘云,付伟,王伟超.台风荷载下横向大悬臂斜拉桥动力响应与安全评估[J].土木工程学报,2019,52(8):151-160.

[5]Duan,L.,Xie,Q.,Shi,Q.(2019).Breakingdownrealisticlarge-scalemodelsforsaferandmoreefficientcompositedeckconstructionoflong-spancable-stayedbridges.CompositeStructures,205,155-167.