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汽车行走艺术 结课论文

-----江苏科技大学（张家港）姓名：刘金宝通信工程2班学号：1345732218

本学期，我选修了汽车行走艺术这门网络课堂选修课，第一次在网络上，通过吉林大学老师的授课，我觉得这是一种很新颖的授课方式，便捷的教学，可以反复观看学习，自由支配学习时间。总体而言，还是很喜欢这种习方式的。

犹记得第一章，汽车行走艺术是从中国的古车说起，中国史上的著名古车指南车又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用齿轮传动系统来指明方向的一种机械装置。其原理是，靠人力来带动车辆行走（《宋史》则说原有“驾士”十八人），由车轮的转动来带动齿轮的转动，再由齿轮的转动来带动车上的木人指示方向。不论车

子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。指南车是古代

子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。指南车是古代一种指示方向的车辆，也作为帝王的仪仗车辆。指南车起源很早，历代曾几度重制，但均未留下资料。直至宋代才有完整的资料。它利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍指南。指南车的自动离合装置显示了古代机械技术的卓越成就。但是，正如永动机不可能成功，机械式指南车也有它解不开的死穴。因为所有机械指南车，都是以两轮之间的“差动”来工作的，它希望两轮与地面作纯滚动，这是一