表面返修工具的使用.ppt

*****************SGMConfidential*表面缺陷返工方法表面缺陷返工方法*SGMConfidential*1.凸点：在返修前，首先要判断凸点的凸出程度，如果凸点高出板材厚度的4倍以上，该零件无法返修，只能报废。如果低于4倍以下，可进行调整修复。修复的步骤如下：用衬铁或衬板贴住凸点反面，用榔头把凸出部分轻微地敲平或用衬板轻微地打击将凸出部分整平。用锉刀锉平，再打磨、抛光。修复后，再检查一遍是否平整。2.夹渣：夹渣如果其面积大，而且深度超过板材厚度的1/2以上，则报废。反之，进行修复。修复的步骤如下：1如夹渣浮在表面，就用打磨机打磨、抛光。2如夹渣比较深的，则用撬棒把夹沙部位撬起，用锉刀锉去夹沙部分，锉平表面、精磨、抛光。表面缺陷返工方法*SGMConfidential*3.凹陷：修复的步骤如下：用撬棒在反面先顶住凹陷的中心位置，用适当的力往上撬，使凹陷中心部位与板材表面相平。接着把凹陷点周围的凹陷部位也相应撬起，使整个凹陷部位调整到接近平整，然后用锉刀锉平。发现有小凹陷，再用撬棒调整、锉平。通过多次调整，直至恢复到最佳状态，最后再精磨抛光。如凹陷出现在车身内板，无法伸入撬棒调整的情况下，可在不影响使用性能的部位打个洞，伸进撬棒进行调整。(调整方法同上)如凹陷出现在车身内板，内板密封，而且里层还有加强板的情况下，可利用拉铆机进行调整，把拉铆机焊接在凹陷的中心位置，把凹陷部位拉起，使之与表面相平整，然后进行打磨、锉平，精磨、抛光。注意：拉铆机只用于调整较小的凹陷。对一些失去了原始表面状态的明显凹陷，而且范围又大，难以修复的，只能报废。表面缺陷返工方法*SGMConfidential*4麻点：首先判断麻点的凹陷深度。如果深度超过板材厚度的1/2以上，该零件就报废，反之加以调整修复。修复的步骤如下：在有麻点面的反面，寻找到麻点的正确位置。用比较尖的铁棒顶住麻点部位，稍用劲顶。使麻点部位与其表面平整度差不多。将麻点部位锉平、打磨、抛光。5隐伤：A\B区域出现在表面的隐伤，无法修复，只能报废。其他区域出现在车身内板的隐伤，可用CO2进行补焊，然后再锉平、打磨、抛光。表面缺陷返工方法*SGMConfidential*6冲压印：如果它的长度超过20厘米，凸出点超过板材厚度的2倍或凹陷深度超过板材厚度1/2，该零件就报废。反之就进行调整。调整的步骤如下：凸出的部分:用衬铁贴住反面，用榔头轻微的整平。再用锉刀锉平、精磨、抛光。凹下的部分：用撬棒顶，调整到于表面平整度差不多后，再用锉刀锉平，精磨、抛光。注：在返修时，尽量减少返修的破坏面。7.划伤：如划痕深度超过板材的2/3以上，应报废。反之，要进行返修。返修的步骤如下：将划痕凹下的部位用撬棒顶起，并与表面平面度相平。用锉刀锉平、精磨、抛光。表面缺陷返工方法*SGMConfidential*8.开裂：首先要判断开裂的程度。如果开裂在外表面，无论大小都必须报废。如果开裂虽在其它部位，但长5厘米以上，而且开裂间隙达3毫米以上，也必须报废。由于开裂大多在内板弯角处。其返修的操作如下：用二氧化碳或氩弧焊焊接。焊接时，先在开裂两端用手枪钻各钻一个3mm孔，防止裂缝延长，再在开裂两端及中间用二氧化碳焊点焊固定，然后把整条开裂缝隙焊接住。再用打磨机把高出的部分打磨掉，使之与铁皮面平整连接，再抛光。(注：在焊接时，应用一块湿布贴在开裂纹旁，以防焊接时产生的热量造成零件变形)*SGMConfidential*工具使用方法工具使用方法*SGMConfidential*A锡锉的使用方法：

根据表面的弧度，调节锉刀形面与表面相吻合。

锉刀锉的方向：

锉刀取1或3摆放时，锉刀行驶方向取2；

锉刀取2摆放时，锉刀行驶方向取1或3。工具使用方法*SGMConfidential*B锡锉的正确使用姿势C锉刀印的质量判别工具使用方法*SGMConfidential*2）打磨机的使用方法打磨机运作行驶图10点及2点接触表面打磨方式工具使用方法*SGMConfidential*3）抛光机的使用方法：

双手或单手握住抛光机，把抛光沙皮平贴修整处，压力偏到一边，打开气源开关，作如图左右来回或上下来回，匀速抛光，直至锉刀或打磨印消失。运行图工具使用方法*SGMConfidential*4撬棒工具使用方法*SGMConfidential*A撬棒加力前后推拉寻点定位工具使用方法*SGMConfide