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2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题常考点试题带答案

卷I

一.单项选择题(共15题)

1.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是（）。

A.粗平：表面标高允许偏差为豹150mm，细平：表面标高允许偏差为豹100mm

B.粗平：表面标高允许偏差为豹100mm，细平：表面标高允许偏差为豹50mm

C.细平：表面标高允许偏差为豹50mm，极细平：表面标高允许偏差为豹30mm

D.细平：表面标高允许偏差为豹100mm，极细平：表面标高允许偏差为豹50mm

正确答案：C,

2.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。

A.向内倾斜0．5%—1．5%

B.向内倾斜1．5%—2%

C.向外倾斜0．5%—1．5%

D.向外倾斜1．5%—2%

正确答案：A,

3.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为()mm。

A.5-40

B.20-200

C.40-250

D.60-250

正确答案：B,

4.港口与航道工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。

A.0.35

B.0.40

C.0.45

D.0.50

正确答案：A,

5.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。

A.8．0—10．7

B.5．5—7．9

C.10．8—13．8

D.13．9—17．1

正确答案：C,

6.水下深层搅拌施工，水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

正确答案：B,

7.对予工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。

A.人工费

B.利息

C.总部管理费

D.利润

正确答案：D,

8.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数10

正确答案：B,

9.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。

A.外界环境温度变化

B.构筑物承受过大荷载

C.产生温度变形

D.变形受约束

正确答案：D,

10.土工织物的隔离作用是指()。

A.把土体与水.气隔离开来

B.把不同粒径的土.砂.石或把土.砂.石与地基(或与建筑物)隔离开来

C.把水与建筑物隔离开来

D.把大气与基础隔离开来

正确答案：B,

11.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和哪网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点间的导线点数不得多于()个。

A.2

B.1

C.3

D.4

正确答案：A,

12.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于()个。

A.2

B.1

C.3

D.4

正确答案：C,

13.

14.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。

A.≤0.5%

B.≤0.7%

C.≤1.0%

D.≤2.0%

正确答案：A,

15.在港口与航道项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是（）。

A.监理单位

B.建设单位

C.设计单位

D.项目总工

正确答案：A,

二.多项选择题(共10题)

1.工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由()构成，应满足相应设计阶段的技术要求。

A.计算书

B.文字

C.现场勘察工作日记

D.图表

E.勘察费用

正确答案：B,D,

2.塑性指数IP：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于（）

A.确定单桩极限承载力

B.确定黏性土的名称

C.确定粉土的名称

D.确定淤泥性土的分类

E.确定砂土的名称

正确答案：A,B,

3.板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用()的方法进行调整。

A.修凿桩尖斜度

B.加楔形板桩

C.调整打桩架的侧向斜度

D.现场浇筑

E.调整导向架

正确答案：A,B,

4.重力式码头基槽挖泥时要()，以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。

A.勤对标

B.勤测水深

C.复测断面

D.核对土质

E.复测密度

正确答案：A,B,

5.对工程量大、缺乏石料来源的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用（）。

A.开山石

B.石渣

C.袋装砂

D.渣土

E.山皮土

正确答案：A,B,C,

6.海港工程的设计潮位应包括()。

A.设计高水位

B.设计低水位

C.平均水位

D.极端高水位

E.极端低水位

正确答案：A,B,D,E,

7.关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。

A.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大

B.当船长与波长接近，波速与船速接