透层粘层封层的作用及施工工艺样本.doc

?透层、粘层、封层作用及施工工艺

1、材料规定：

透层采用乳化沥青或煤油稀释沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-中透层用喷洒型乳化沥青或煤油稀释沥青技术规定。

下封层沥青采用道路石油热沥青。要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-中沥青技术规定，集料粒为9.5-13.2mm规格玄武岩，符合沥青路面粗集料质量规定。

粘层采用乳化沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-中粘层用喷洒型乳化沥青技术规定。

2、重要施工机械：

沥青洒布车、洒水车、集料洒布车、振动压路机、石料筛选机、强力清刷机、森林灭火器等

3透层：

3．1透层作用

透层是合用于无机结合料基层表面有机结合料渗入层，用于普通路段下面层与基层之间层问解决。重要作用如下：(1)透入基层表面孑L隙，增强基层和面层间粘结；(2)有助于结合基层表面集料中细料；(3)在完毕基层铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层养生费用，提高养生质量；(4)通过透层油渗入成型后来基层，表面开口孔隙被填充，从而得到一种渗入深度上防水层；(5)在由于某种因素推迟铺筑面层状况下，透层可为基层提供暂时性防护办法，防止降雨和暂时行车破坏。按规范规定，透层油需渗入到基层5～10mm以内，要通过充分渗入固结后，才干在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不但起不到固结、联结、封闭、防水作用，还会导致上面沥青混凝土层推移、脱落等损坏。

3．2透层施工工艺规定

煤油稀释沥青洒布。

洒布前，人工对基层要做一次彻底清扫，将基层表面杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。基层清扫完毕后，经检查验收合格，用洒水车向基层洒适量水湿润，以便煤油稀释沥青更好地渗入基层。煤油稀释沥青洒布采用智能沥青洒布车作业，车中微电脑可以精确地控制煤油稀释沥青洒布量。沥青洒布车以8km／h速度匀速行驶，对于加宽路面、桥头等机械施工不便部位，用该车配备手动喷洒枪进行喷洒。洒布桥面前用油毡将护栏等部位覆盖，防止污染。煤油稀释沥青洒布量控制在既能达到渗入效果叉不至在表面形成油膜为宜，洒布前需对基层表面做细致观测，拟定洒布量，防止洒布量过多余现流淌或洒布量局限性浮现花白现象，尽量做到不补洒。依照水泥碎石基层表面粗糙限度，洒布量普通控制在0．7～1．5Lm。。

注意事项。

沥青加热温度不适当太高，普通加热温度达到135-165°生产改性乳化沥青最佳当天用完，因特殊状况没有用完乳化沥青在储存罐中存储时，要不间断地煤油稀释沥青作业时要依照天气状况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不得进行洒布作业。透层施工完毕后封闭交通24h后来可进行沥青混凝土下面层铺装，如果不能及时施工，派专人对施工段落进行看护，并设立醒目的志，禁止非施工车辆通行，避免导致污染。

4粘层

4．1粘层作用

粘层作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一种整体。粘层重要起胶结作用，对材料规定也重要在粘结强度和抗剪强度方面。粘层材料普通采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改进，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，普通采用快裂型改性乳化沥青较为适当。

4．2粘层施工工艺规定

(1)粘层油洒布。

粘层油洒布强调“薄”和“遍”。SBR改性乳化沥青洒布前，对下承层要做一次彻底清扫，将上面杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。对于桥涵、通道面上浮浆、灰浆要用钢丝刷刷净，并用大功率吹风机将浮尘吹出桥面。洒布作业采用智能洒布车作业，车中微电脑可以精确地控制改性乳化沥青洒布量。依照路面污染限度，洒布量控制在0．3～O．5kg／m2，洒布车以8～10km／h速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到地方采用手工喷洒。喷洒粘层油必要成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得浮现洒花漏空或成条状，喷洒局限性要补洒，喷洒过量要刮除。洒布作业时要依照路面污染状况拟定洒布量，绝不能浮现淌油和花白现象。按规定洒布量掌握在低限，宁少勿多。

(2)注意事项。

①改性乳化沥青粘层油洒布要依照天气状况作业，路面潮湿时不得喷洒，用水洗刷后待表面干燥后喷洒。②粘层油施工要提前至中面层施工前1～2d进行，待乳化沥青破乳、水分蒸发完毕后，紧跟铺筑沥青混凝土层，保证粘层不被污染。喷洒粘层油后，禁止运料车外其她车辆和行人通过。

5封层

5．1封层作用

封层分为上封层和下封层。上封珐铺设在沥青混凝土面层上面，起封闭水分及抵抗车轮磨耗作用；下封层铺设在基层和面层之间，在基层和面层之间形成一道抵抗水害防护层。为了更好地封闭水分、防止洒布后上封层受到污染，沧黄高速公路防水层采用了上封层下移，即在沥青混凝土中