2023年通用和小型运输运行概况.docx

信息通告

中国民用航空局飞行标准司

编号：IB-FS-OPS-010

下发日期：2024年3月21日

2023年通用和小型运输运行概况

目录

前言 1

一、概况 2

（一）通用及小型运输航空公司概况 3

（二）暂停或终止运行种类的通用及小型运输航空公司概况.29

（三）141部整体课程驾驶员学校概况（含飞行学院）.......36

二、飞行人员 38

（一）人员概况 38

（二）141部整体课程驾驶员学校飞行教员 40

（三）通用及小型运输航空公司直升机驾驶员概况 41

三、航空器与训练装置 42

（一）概况 42

（二）141部整体课程驾驶员学校 43

四、运行种类 45

五、航空器代管业务 47

六、其它 49

（一）事业单位 49

（二）飞行表演 49

（三）运行时间 51

—1—

前言

作为中国民用航空的重要组成部分，通用航空和小型运输航空发展形态多样，运行模式各异，不同的运行要素变化不均，部分蓬勃增长，部分发展迟滞。为准确反映2023年度通用及小型运输的现状及发展趋势，飞行标准司经过核实FSOP系统相关数据，同时对近几年积累数据进行横向对比，编制本信息通告。本信息通告从公司分布、飞行人员、运行种类和状态、航空器、飞

行时间等方面全面、直观的予以数据呈现。

需要说明的是，中国民航飞行学院属于中国民用航空局直属事业单位，其规模较大，年飞行小时数较多且主要针对运输航空实施飞行员训练，不属于本通告通用航空运营人范畴。为避免对通用航空和小型运输运营人发展形势的误判，本信息通告单独列出中国民航飞行学院相关数据，同时也将救捞局和校飞中心等事

业单位的相关数据单独列出。

—2—

一、概况

截至2023年12月31日，我国有396家实际在运行的通用及小型运输航空公司（见表1），从业飞行人员3980名（含中国籍飞行员3937人，外籍飞行员43人），航空器2141架。

注：由于通航企业需要取得经营许可（依据CCAR-290部）和运行合格证（依据原CCAR-91部或CCAR-135部）方可运行，部分企业取得经营许可后处于运行合格审定状态，还有部分企业未开展实际运行，因此本信息通告的公司数据小于通航经营许可颁发数量；由于通航企业存在较多兼职情况，本信息通告仅统计飞行员总数，不累计兼职情况；由于部分航空器处于封存、销售转让、老化故障等状态，或者用于非商业用途，因此本信息通告航空器数量仅指运行中的航空器数量，小于注册数量。

—3—

（一）通用及小型运输航空公司概况

序号

合格证/运行规范持有人全称

原91H/现136

135

141

飞

直

运

一般

商业

喷洒

吊挂

训练

游览

跳伞

短距

游览

长途

游览

1-9座

10-19座

运输

飞机

运输直升机

1

阿拉尔市鼎疆通航有限公司

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2

安徽顶宏通用航空有限公司

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3

安徽东凌通用航空有限公司

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4

安徽蜂鸟通用航空有限公司

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5

安徽汉驰通用航空有限公司

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6

安徽蓝天国际飞行学院有限责任公司

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7

安徽通用航空有限公司

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8

安徽行知通用航空有限公司

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9

安徽云飞通用航空有限公司

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10

安徽中飞祥合通用航空有限公司

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11

安徽中机通用航空有限公司

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12

安阳通用航空有限责任公司

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13

鞍山雏鹰通用航空有限公司

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14

白城通用航空有限责任公司

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—4—

序号

合格证/运行规范持有人全称

原91H/现136

135

141

飞

直

运

一般

商业

喷洒

吊挂

训练

游览

跳伞

短距

游览

长途

游览

1-9座

10-19座

运输

飞机

运输直升机

15

北大荒通用航空有限公司

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16

北京搏翼通用航空有限责任公司

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17

北京汉宇航空有限公司

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18

北京航空有限责任公司（公务机）

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19

北京航空有限责任公司*

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20

北京红钻通用航空有限公司

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21

北京华彬天星通用航空股份有限公司

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22

北京华龙商务航空股份有限公司

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23

北京环梦航空服务有限公司

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24

北京加速量子通用航空有限公司