预制小箱梁首件综合项目工程综合项目施工关键技术专项方案.doc

汕湛高速揭博项目T14标

预制小箱梁首件工程施工方案

中铁十二局集团第四工程

汕湛高速揭博项目T14标项目经理部

二〇一三年十一月

汕湛高速揭博项目T14标

预制小箱梁首件工程施工方案

编制：

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中铁十二局集团第四工程

汕湛高速揭博项目T14标项目经理部

二〇一三年十一月

?目录

TOC\o"1-3"\h\u1172一.编制说明 1

11231（一）编制依据 1

16719（二）编制标准 1

15995二.工程介绍 1

12335（一）工程概况 1

31318（二）首件工程选择 2

27981（三）首件工程目标 2

21146（四）技术标准 2

43004.1关键技术指标 2

209554.2关键材料 3

25404.3结构设计 4

25965三.施工组织机构 6

10110四.施工工艺和施工技术方案 7

1152（一）施工工艺 7

24842（二）施工技术方案 7

64441、钢筋加工及安装 7

82、波纹管安装及穿束 9

7223、模板安装 11

261264、砼浇筑 12

11415、预应力张拉 13

119326、管道压浆 19

181767、封端 22

11448、养生 23

57789、预制梁板存放 24

9585五.质量检验标准 24

31552六.安全确保方法 26

15549（三）安全确保指导思想 26

4347（四）组织确保方法 27

26071（五）管理制度方法 27

24431（六）施工过程安全方法 28

849七、环境保护方法 29

14875（一）建筑施工现场防大气污染方法 29

28954（二）施工现场预防污染方法 29

12791（三）施工现场防噪声污染方法 30

汕湛高速揭博项目T14标

预制小箱梁首件工程施工方案

一.编制说明

（一）编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF10-）；

2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-)；

3、广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）；

4、汕湛高速揭博项目T14标“两阶段施工图设计”；

5、汕湛高速揭博项目T14标“实施性施工组织设计”;

6、汕湛高速揭博项目“首件工程认可制”实施细则；

（二）编制标准

以质量为中心，落实实施“首件工程认可制”，实施“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境保护、重细节”，精细化组织施工，做到施工技术全方面性、可行性、针对性和优异性，结合工程相关特点，抓好关键工序。以“超前控制、做好首件、经典示范、带动全方面”为实施标准，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实施项目动态管理，经过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环境保护、工期、成本造价、协议推行、企业信誉及社会形象良好预期目标效果。

二.工程介绍

（一）工程概况

本标为第14标段，起点桩号K210+575.226，在广东省河源市紫金县义容镇郑屋村南侧山体，沿省道S340南侧山体布线，经过中兴村、大新村，至坑口村之前中止，终点桩号为K219+840，路线全长9.265km。设大桥6座，中桥1座，通道桥1座，天桥1座，跨线桥1座，匝道桥1座。本标段预制小箱梁共642片，其中20m小箱梁140片、25m小箱梁502片。

（二）首件工程选择

依据本标段施工现场实际情况，选择K216+405.5大同村大桥左幅第1跨0~1墩2号箱梁（中梁）作为预制小箱梁首件。

（三）首件工程目标

经过首件工程施工，验证设计参数和施工控制相关参数，选定科学合理技术参数作为施工控制指标；同时确定最好机械组合方法、人员配置情况等数据和质量、安全、文明施工及其具体确保方法。首件工程试验结果报监理工程师同意后，以该数据作为本项目预制小箱梁施工工艺和质量控制指导数据，高效优质完成施工任务。

（四）技术标准

4.1关键技术指标

关键技术指标表

项目

郑屋村大桥、吴屋坝大桥、邓屋1号大桥、邓屋2号大桥、大同村大桥

大新村大桥、杉树凹中桥、K216+851通道桥

公路等级

高速公路

高速公路

汽车荷载等级

公路—Ⅰ级

公路—Ⅰ级

桥面宽度（m）

2×17

2×17

跨度（m）

25

20

单幅桥梁片数

5

5

梁间距（m）

3.3

3.3

预制梁