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【车辆服务外包】技术方案

一、运行管理方案

1、服务内容：

每天六车水（每车水撒90分钟），

根据天气条件适当增加或减少雾炮洒水频率。

2、管理方案：

1）在服务期内的车辆保险、车检及维修保养由我方提供。

2）在服务期内，我单位按采购人指定时间及要求配合完成作业任务；

我单位已经充分考虑车辆保养维修、油费、年检费用等所有费用。

同时考虑到不影响使用，维护保养工作一般选择闲置时间进行，我单位事先做好沟通。

3）为保证车辆正常的使用需要，并对其进行定期维护和保养，以确保在使用过程中尾气排放应符合国家有关排放标准。

4）车辆在运行使用前，操作驾驶员应按照操作规程进行检查，包括：

油、水、电路、制动等。

确保车辆在无故障的状态下行驶作业。

5）在选择停放雾炮车的位置时，应考虑到车辆周边的环境因素，如卫生状况、安全状况等方面，确保车辆停放和维护的安全和卫生。

同时，在车辆的维护管理过程中，应确保设备清洁卫生、透气、干燥，并定期进行消毒、杀菌等操作。

3、车辆操作要求：

1）对车辆进行定车、定员、定时、定路段管理，在遵守交规和保证安全作业、文明行车前提下，完成当日洒水任务。

2）出车前，司机要做好车辆检查，确保工作良好。

司机应着装整洁、操作规范，文明行车、文明作业，按规定线路和时间进行机械化保洁作业。

3）作业的车辆作业运行时，20：00时至次日7：00时、中午12：00时至15：00时，只开启安全警示灯，停止播放提示音乐，避免噪音扰民。

4）清洗和洒水作业时要及时调整位置与水压，保证路面清洗和洒水效果，保证不溅污、不扰民。

涉及用水的车辆要注意节约用水。

5）每次作业完成后，作业车辆应停放至指定场所，并进行清理和清洗，保持车容车貌。

同时，对车辆进行全面的维护保养，及时消除故障隐患，保证车辆出勤率，保障作业效率与质量。

二、车辆维修保养方案

1、车辆的日常维护：

1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

4）雾炮车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

5）雾炮车后喷头位置较高，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。

洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

6）在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

7）经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

8）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

9）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

10）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

2、维修制度

1）按设备修理周期要求，制定出车辆的检修计划。

2）根据车辆行驶记录，行驶里程达到检修规定时间后对设备进行检查，技术鉴定。

3）针对检査中车辆的技术状况确定修理等级，明确责任人，规定修理时间，制定修理目标。

4）对检修中发现需小修的，由我单位自行组织操作人员、修理工实施修理。

5）对检修中发现，确实需大修的，按大修有关规定申请大修报公司设备部门审批。

3、检修程序

1）按照“自下而上、自上而下”的原则，根据设备日常运行技术状态，制订科学合理的检修计划。

2）积极参与总公司检修协作管理，大的检修项目尽可能以内部协作的方式进行，减少外委，降低修理费用。

3）总结公司历年检修工作经验，汇总、完善各主要检修项目技术标准，装订成册,规范检修作业标准。

4）兼顾市场形势和当前生产设备状况，合理选择具体的检修时机；

提前做好检修

计划，落实好检修方案、安全措施，检备品备件、材料、工器具等。

针对重点项目充分做好检修的前期准备工作。

5）制订检修进度网络图，加强检修现场组织、协调和监督工作，确保检修质量及检修进度；

对己经完成的检修项目，及时进行单机和系统试车验收工作。

4、车辆保养管理润滑油管理是车辆设备管理的重要组成部分，合理进行设备润滑对减少机件磨损和延长使用寿命起着重要作用。

1）润滑油管理要执行“五定制度”定人：

指定专人负责发油、加油，换油清洗及回收工作；

定点：

定出每台设备的用油部位及加油点；

定时：

对每台设备要定时检查情况，定出每台设备的添油周期及换油周期；

定质：

对每台设备设计说明书和实际情况选定油质品种；

定量：

定出每台设备用油定额和每次加油量。

2）为了使润滑油（脂）使用合理，保证油质纯洁，防止变质，原则上严禁不同油品混合使用，做到合理使用，妥善保管。

3）加油量必须符合设计规定和实际