基于多物理场耦合的高速机械开关可靠性研究.docxVIP

高电压技术Vol.50,No.2:974-985第50卷第2期：974-985

高电压技术

Vol.50,No.2:974-985

2024年2月31日HighVoltageEngineeringMarch31,2024

DOI:10.13336/j.1003-6520.hve基于多物理场耦合的高速机械开关可靠性研究

周万迪1，张升1，李伟2，方春恩2，刘远1，张彪2

（1.先进输电技术国家重点实验室(国网智能电网研究院有限公司)，北京102209；

2.西华大学电气与电子信息学院，成都610039）

摘要：为了研究高速机械开关核心部件在分闸过程中受形变、应力和疲劳的影响，采用数学建模和多物理场耦合仿真分析方法，以Workbench为平台实现基于电磁场、力学场、瞬态结构场以及疲劳寿命的操动机构分闸过程分析。首先，利用建模软件建立高速机械开关分闸模型；其次，通过多物理场仿真核心部件的应力与形变分布；最后，分析高速机械开关在不同材质、结构和放电电流条件下，对斥力盘、驱动杆、连轴器的疲劳寿命和机构稳定性的影响。仿真结果表明：采用材料为航空铝7075-T6并倒角的斥力盘形变较小；适当的斥力盘厚度与驱动杆直径可有效减少应力和形变；采用40Cr的连轴器疲劳寿命最长；减小斥力峰值能有效减小形变应力与延长疲劳寿命，对延长斥力作用时间效果不明显。该文对于高速机械开关在单一电磁场无法有效反映分闸过程中核心部件形变应力、疲劳的问题，提供了更为全面的技术支撑。

关键词：高速机械开关；Workbench；多场耦合仿真；疲劳；驱动杆；连轴器；斥力盘

ReliabilityResearchofHigh-speedMechanicalSwitchBasedonMultiplePhysicalFieldCoupling

ZHOUWandi1,ZHANGSheng1,LIWei2,FANGChun’en2,LIUYuan1,ZHANGBiao2

(1.StateKeyLaboratoryofAdvancedTransmissionTechnology,StateGridSmartGridResearchInstituteCo.,Ltd.,Beijing102209,

China;2.SchoolofElectricalEngineeringandElectronicInformation,XihuaUniversity,Chengdu610039,China)

Abstract：Inordertostudytheinfluencesofdeformation,stressandfatigueonthecorecomponentsofhigh-speedme-chanicalswitchesduringtheopeningprocess,mathematicalmodelingandmulti-physicalfieldcouplingsimulationanalysismethodsareadopted,andWorkbenchisusedastheplatformtoanalyzetheopeningprocessoftheoperatingmechanismbasedonelectromagneticfield,mechanicalfield,transientstructuralfield,andfatiguelife.Firstly,theopeningmodelofhigh-speedmechanicalswitchisestablishedbyusingmodelingsoftware.Secondly,thestressanddeformationdistributionofthecorecomponentsaresimulatedbymultiplephysicalfields.Finally,theeffectsofthehigh-speedme-chanicalswitchonthef