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S121佛山大道、Y013镇中路

交叉口交通整改工程

施工总结汇报

杭州市市政工程集团

二〇一四年一月二十七日

目录

工程概况……………3

1、建设工期及规模……………………3

2、地理位置和工程概述………………3

3、工程技术标准………4

4、参建单位……………4

5、关键工程数量………5

第二节、组织机构及关键人员、设备投入………………8

1、项目组织机构……………………8

2、关键人员投入……………………9

3、关键设备投入……………………10

4、施工设备和布署…………………12

第三节、质量管理情况……………………13

1、质量自检情况……………………13

2、质量确保体系……………………16

3、质量控制方法……………………17

第四节、施工进度控制……………………20

1、进度控制效果……………………20

2、进度确保体系……………………20

3、进度控制方法……………………20

第五节、施工安全和文明施工情况………23

1、施工安全和文明施工控制效果……23

2、施工安全确保体系…………………24

3、施工安全控制方法…………………24

4、文明施工控制方法…………………25

第六节、环境保护和节省用地方法………26

1、环境保护管理………26

2、节省用地方法………27

第七节、施工中新技术、新材料、新工艺应用情况…27

第八节、对建设单位、设计单位和监理单位评价……27

第九节、经验和教训………29

1、施工经验总结………29

2、不足和教训…………29

工程施工总结汇报

第一节、工程概况

1、建设工期及规模

S121佛山大道、Y013镇中路交叉交叉口交通整改工程从06月20日开工令下达开始施工,于12月30日全部完工，按原协议6个月工期完成。

本协议段工程投标总造价为1340.5074万元，在施工中有部分变动，具体结算价需要等变更程序审核后确定。

2、地理位置和工程概述

S121佛山大道、Y013镇中路交叉口交通整改工程在佛山市禅城区境内。本项目施工范围关键为：镇中路AK0+000～AK0+582.6，BK0+000～BK0+297.402，海滨路CK0+000～CK0+106.926，DK0+000～东平路段改建，新建调头车道DK0+247.729～DK0+650.561。

本协议段工程新建道路部分局部需要进行路基处理，处理方法采取高压旋喷桩及水泥搅拌桩两种形式。路面结构分为旧路加铺和新建两种形式。均为沥青路面。本项目需要对澜石大桥旧桥及121省道边坡进行防护；排水工程：部分路段只对道路路面进行改造，道路原有排水管渠维持不变。本工程全线设置完善交通安全、管理、监控、照明等设施。景观绿化设计：本项目为旧路改造设计，结合道路平面部署，此次专门进行了渠化岛绿化带及人行道树设计。

依据地貌形态特征、成因类型、岩性特征，本项目在珠江三角洲相冲积平原，属冲积地貌，地形较平坦，海拔多在3.5～12.0米之间。

3、工程技术标准

依据本项目在佛山市干线公路网作用、功效、估计交通量情况，本项目采取三级公路兼城市道路功效标准，设计速度为快车道40km/h（调头车道30km/h）；

关键技术指标利用一览表

序号

指标名称

单位

技术指标

镇中路等采取技术指标

调头车道采取技术指标

1

采取标准

三级公路兼城市道路功效

2

设计速度

km/h

40

30

3

路幅宽度

m

镇中路35-40米；

海滨路16米

11米

4

行车道数

条

镇中路双向6车道；

海滨路3车道侧

2车道

5

停车视距

m

70

30

6

最小曲线半径

m

480

297

7

最大纵坡

%

1.69%

2.474%

8

最小坡长

m

110

60

9

竖曲线最小半径

(