城市道路改造项目改造总体设计.docxVIP

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目录

TOC\o1-3\h\z\u（一）总体设计 1

1．总体设计思路及原则 1

2．总体方案设计 3

3．主要节点方案 4

4．工程实施方案 11

该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容，有完整各级标题和正文格式，高度契合本年度最新施工及评标标准！

总体设计

总体设计思路及原则

（1）总体设计理念

总体设计遵循“资源节约、环境融合、安全舒适、快速通畅、经济耐用”的理念。

图1.2-1总体设计理念图

1）资源节约

设计中要通过多方案比选论证，运用国内外近几年的相关科研成果和类似工程案例，提高技术含量、灵活设计，合理制定工程方案，控制工程规模，有效利用原有工程，避免资源浪费。

2）环境融合

结合沣东新城城市特色，考虑沿线景区、建筑等重要景观要素，注重道路景观设计，并与周边建筑景观相融合，同时考虑降低对周边小区的影响，采取防尘降噪（声屏障）等环保措施，将沣明路打造成景观型城市快速路，整体提升沿线城市环境与品质。

3）安全舒适

本着行驶安全舒适的要求，结合现状地形，合理选择敷设方式，布置总体方案。在桥梁、地道等工程结构上，充分考虑工程方案的潜在危险因素，保证工程方案的安全、舒适、科学、美观。

4）快速通畅

在保证沣明路通行能力和服务水平的基础上，增强城市交通服务功能。满足主线快速、畅通的要求，同时要合理设置辅道，保证沿线居民出入和集散交通的便捷性，从而实现过境交通、城市快速交通以及地区到发交通层级分明、转换合理、组织有序。

5）经济耐用

通过结构的合理选型和地方特点，满足工程的耐久性、经济性功能，保证工程功能的同时，尽量降低工程造价。

（2）设计思路

本次在保证道路最基本功能—交通功能（即实用性）的前提下，做好与相关设施的协调衔接，结合城市景观需求，工程方案与规模论证，并预留两端远期衔接条件的可能性的基础上，经过充分的综合比选，确定最优总体方案。

图1.2-2设计思路图

（3）设计原则

1）符合城市总体规划、片区规划，满足城市交通的总体需求，并在满足功能的前提下注重实用性。

2）在满足规范线形技术指标的前提下，充分利用原有老路，避免对老路进行大幅度的改造，节约资源、最大限度地利用现状道路工程设施。

3）选择经济、安全、美观的桥梁造型，在满足桥梁经济性和安全性的前提下，重视比例、对称和韵律的美学研究，使桥梁成为城市的独特风景线，达到桥型造型与周围景观协调统一。同时，根据地区自然条件、材料来源、施工特点和使用要求进行设计，尽量做到标准化、系列化及施工专业化，减少桥梁施工的影响。

4）总体方案布置应当结合沿线区域规划，遵循少占地、少拆迁、减少对现有重要地下管线影响的原则，减少废弃工程量。管线工程争取一步实施到位，避免反复施工。

5）注重交叉节点的设计，最大限度地发挥快速路功能、保证区域路网交通的畅通。

6）做好施工组织方案，尽量减少对周边环境的影响。在工程实施前制定全面、周详的施工计划及施工期间交通组织和疏解方案，尽量减少施工期间对已建道路、周边路网、环境等的影响。

7）分析周边景观特点，做好景观设计，使景观设计与城市景观和周边环境相协调。

8）注重环境保护，对沿线环境敏感点进行调查研究，设计方案贯彻资源节约、节能减排的原则。

9）总体方案设计契合“经济适用、安全精细、美观自然、低碳环保”的设计原则，体现精细化、创新性，融入节约、环保理念，倡导设计创新，加强科学研究，坚持合理、灵活选用技术标准，采用成熟、合理、综合最优的工程技术方案，控制工程风险，减小工程规模。

（4）设计目标

沣东新城沣明路高架（阿房宫收费站-沣东界）工程设计项目最根本的目标实现道路在路网中的交通功能，主要是沟通西安市区和沣东片区之间的快速联系、完善沣明路与新西宝高速的高快衔接，服务周边地块集散需求。此外，本次为现状道路改造，要充分考虑横向道路、沿线出入口、沿线地铁五号线、西户铁路、现有桥涵构造物、地上杆线、地下管网、侧分带及路侧绿化等对总体方案的影响，采用合适的断面形式，实现项目经济效益的最大化。

总体方案设计

沣东新城沣明路高架（阿房宫收费站-沣东界）工程设计项目：西起新西宝高速阿房宫收费站，在收费广场西侧起高架，在避让地铁5号线地下结构的同时，向东连续跨越广场东环路、经三路、和平路、天台路、西户铁路后接地，以地面式快速路顺接西三环石桥互通。道路等级为城市快速路，标准段规划红线宽度为70米，在阿房宫收费站处规划红线展宽至240m（含收费站广场及预留用地）。

本次沣明路包含主线高架和地面辅道两个系统，改造长度2800米，其中主线高架：标准断面宽度25米，设置双向六车道，设计车速80km/h；地面辅路系统：参照城市主干道指标设计，设置双向六车道，设计车速40km/h。

此外，为便于大西南新中心与