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双作用液压泵拆装实验心得体会

双作用液压泵拆装实验心得体会

双作用液压泵拆装实验心得体会

海南大学液压试验

(二○一四至二○一五学年度第一学期)

心得体会

学生姓名:xxx

学生学号:

所在学院:

年级专业:xx级机械设计制造及其自动化专业

任课教师:梁栋

完成日期:xx年1月13日

海南大学机电工程学院制

液压试验心得体会

(xxx,xx级机械设计及其自动化专业)

一、实验目的

掌握快进-工进回路特点和工作原理

二、实验要求

画出快进-工进回路原理图。

使液压缸在伸出的过程中具有两个不同的工作速度。液压缸返回时快

速退回。

三、实验准备

一个调速阀、二个二位四通换向阀、二个压力表、一个单向阀、二个

双作用液压泵拆装实验心得体会

分配接头、二个压力软管、二个测量软管、二个电感式限位开关、压

力软管若干。

四、实验连接

1.关掉液压泵,使系统不带压力。2.所需要的液压元件安装在实验台

上。

3.根据液压回路图,使用压力软管连接各个元件。4.确保重物已被液

压缸上卸下。

5.检查传感器的位置。如果,液压缸碰撞到传感器的话,液压缸的有

机玻璃罩和传感器都可能会被损坏。

五、实验步骤

1.检查所连接的回路。2.确保元件与软管连接正确。3.启动液压泵。

4.将两通调速阀的开口位置设置在1.0上。

5.使液压缸伸出。记录并将液压缸快速运动和工进运动的时间以及压

力Pe1和Pe2填入到数据表中。

6.使液压缸返回。记录并将液压缸返回运动的时间以及压力Pe1和Pe2

填入到数据表中。

7.调速阀的开口位置设置在1.5上,重复步骤5到6。8.关掉液压泵。

液压原理图如下图所示:

六、数据记录

七、实验改进

经过认真思考,可以在原来的基础上减少一个二位三通的电磁阀,把

O型三位四通电磁阀换成P型三位四通阀构成差动回路形成快进动作

双作用液压泵拆装实验心得体会

从而简化油路结构,降低系统压力,提高系统效率。

由于液压缸无杆腔的有效面积A1大于有杆腔面积A2,使活塞受到的

向右作用力大于向左的作用力,导致活塞向右运动,于是无杆腔排出

的油液与泵输出的油液合流进入无杆腔,亦即相当于在不增加泵的流

量的前提下增加了供给无杆腔的油液量,使活塞快速向右运动。这种

回路比较简单也比较经济,但是液压缸的

速度加快有限,差动连接与非差动连接的速度之比为

v1A1

,有时仍不能=

v2(A1-A2)

满足快速运动的要求,常常要求和其他方法(如限压式变量泵)联合

使用。值得注意的是:在差动回路中,泵的流量和液压缸有杆腔排出

的流量合在一起流过的阀和管路应按合流流量来选择其规格,否则会

产生较大的压力损失,增加功率消耗。

如下图所示,由低压大流量泵和高压小流量泵组成的双联泵作为动力

源。外控顺序阀和溢流阀分别设定双泵供油和小泵单独供油时系统的

最高压力。当P型三位五通电磁换向阀处于中位时,并且由于外负载

很小,使系统压力低于顺序阀的调定压力时,两个泵同时向系统供油,

活塞快速向右运动,实现快进工作。这种回路由于在工进时大流量泵

的卸荷减少了动力消耗,回路效率较高。第二篇、液压泵、液压缸的

拆装实验报告

双作用液压泵拆装实验心得体会

双作用液压泵拆装实验心得体会

液压传动实验报告

实验人姓名年级班级专业

实验地点实验日期实验指导老师(签名)实验报告

1.本实验目的:

2.本实验所用设备:

3.思考题

(1)齿轮油泵的旋转方向与吸、压油口的位置关系是怎样的?

实验名称液压泵、液压缸的拆装实验

(2)通过观察油泵的结构说明齿轮油泵是怎样解决困油问题和径向

油压力不平衡问题的?

(3)观察单作用叶片和双作用叶片,在转子槽内放置的倾角与旋转

方向的关系有什么不同?为什么?

(4)影响齿泵工作压力提高的主要因素有哪些?一般中高压齿轮泵

在结构上相应地采取了哪些措施?

(5)CY14-IB型轴向柱塞泵工作原理、泵结构组成,各组成部分的作

用是什么?

(6)简述CY14-IB型轴向柱塞泵变量特性,你是否掌握了此类泵P-Q

特性曲线的调节方法?画出其P-Q特性曲线加以说明。第三篇、液压

泵拆装实验

双作用液压泵拆装实验心得体会

实验一液压泵拆装实验双作用液压泵拆装实验心得体会

一实验目的:

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