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城市轨道交通和常规公交的票价比价关系研究的开题报告

一、研究背景及意义

随着城市化进程的加快，城市交通问题日趋突出。作为城市公共交通的主要运输方式之一，城市轨道交通数量不断增加，但其票价也普遍高于常规公交，这引起了社会各界的关注和讨论。因此，研究城市轨道交通和常规公交的票价比价关系，可以对于优化城市公共交通的发展模式、提高公共交通的市场竞争力，保障市民出行权利等方面产生积极的作用。

二、研究目的及内容

研究的目的是深入探讨城市轨道交通与常规公交的票价比价关系，为城市公共交通政策调整提供理论支持和实证依据，同时也对于城市轨道交通和常规公交的发展和管理提供参考。

具体的研究内容包括：

1.城市轨道交通与常规公交的票价构成分析，包括各种成本的比较和分析。

2.城市轨道交通与常规公交在运营模式、载客规模等方面的差异性分析。

3.城市轨道交通与常规公交在企业经营模式、运营管理等方面的比较分析。

4.大量实证分析，考虑实际情况中的各类变量和因素，探讨城市轨道交通与常规公交的票价比价关系，并得出相关结论。

三、研究方法

本研究采用多种方法进行，包括文献综述法、案例研究法、历史分析法、统计分析法、问卷调查法等。文献综述法通过对相关文献的收集、整理和分析，对城市轨道交通与常规公交的发展历程、票价比价关系等进行综合评估。案例研究法主要是通过对已有的城市轨道交通与常规公交票价比价关系的案例进行研究与分析，探索两者存在的问题与优势，为研究提供实证支持。历史分析法主要分析城市轨道交通与常规公交发展的历史变迁，了解这种差异性产生和变化的原因和发展趋势。统计分析法主要就城市轨道交通与常规公交的运营管理、经营财务等方面进行数据的采集和分析。问卷调查法则是通过对公众和职业人士的调查研究，了解对于这种票价比价关系的态度和了解城市轨道交通与常规公交票价设置的期望。

四、预期结果

通过对城市轨道交通与常规公交票价比价关系的探究，得到的结论将有助于：

1.深入理解城市轨道交通与常规公交票价的设置的差异性。

2.分析两种交通工具的运营模式、收益模式和市场竞争力的不同。

3.提高公共交通的服务质量和市场竞争力，为公众提供更为便捷和高质量的交通服务。

4.为优化城市轨道交通、常规公交的发展模式、制定相应的票价政策等提供相关的理论建议和实践指导

五、研究计划

本研究计划分三个阶段进行：

第一阶段：2019.9-2020.3

主要工作流程：

1.收集、整理相关文献资料，撰写文献综述报告。

2.就城市轨道交通与常规公交发展历史、票价比价关系等进行调查分析，进行案例研究，撰写研究报告。

第二阶段：2020.4-2020.12

主要工作流程：

1.结合文献综述和案例研究，对城市轨道交通与常规公交的票价设置和管理进行深入研究，寻找两者的差异性，调查研究产生的问题和优势。

2.对采集的大量数据进行统计分析，并提出有关模型和结论，撰写研究报告。

第三阶段：2021.1-2021.6

主要工作流程：

1.通过对公众和职业人士的调查研究，了解对于两种交通方式的票价比价关系的态度和期望，撰写报告。

2.研究成果综合分析，提出建议意见和未来展望，并撰写最终研究报告。