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- 2024-04-21 发布于北京
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制动系统;01;1.使行驶中的汽车强制减速甚至停车;
2.使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以保证行车的安全;
3.使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车。
4.在最大制动时能够进行方向控制。;(1)行车制动系统——用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统
(2)驻车制动系统——用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统
(3)第二制动系统(应急制动系统)——在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统
(4)辅助制动系统——在下长坡时,防止行车制动器过热失效的辅助制动系统;;;主要
供能装置
控制装置
传动装置
制动器
此外
制动力调节装置
报警装置
压力保护装置;制动装置基本结构;制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。;制动系工作原理;1)制动系不工作时
蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转。
2)制动时
脚踏下制动器踏板,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,推动制动蹄绕支承销转动,使摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上,产生摩擦力矩,从而产生制动力
3)解除制动
当放开制动踏板时,回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。;制动系要求;;;;;盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,被
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