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交通调查与分析

西安建筑科技大学/王玉萍

目录

01第1讲浮动车法在交通调查中的应用

02第2讲车速调查

03第3讲交通密度调查

第5讲交通密度调查

一、调查目的

仅用交通量等参数难以全面描述交通流的实际状态。例如交通

量趋近于零，既可以是描述车辆数极少时的道路交通，也可以表

示交通严重拥挤，车流处于停滞状态。而密度的大小，则可直接

判定拥挤程度，从而决定采用何种交通管理和控制措施。

第5讲交通密度调查

二、调查时间与地点的确定

实测密度均方差为实测时段和区间长度的减函数；

测时时段达3~5min以上时，均方差受测试时段长

度的影响变弱；

测试区间大于800m时，均方差受测时路段长度的

影响变弱。

第5讲交通密度调查

二、调查时间与地点的确定