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第一章绪论

交通运输学院

宋瑞教授

第一章绪论

1.1交通运输概述

1.2交通运输方式的技术经济特征

1.3交通运输业的作用

1.4交通运输的发展方向

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1.2技术经济特征

铁路

公路

水运

航空

管道

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技术经济特征

铁路运输——陆地运输的主要方式

•适应性强

•安全性好

•列车运行速度较高

•能耗小

•环境污染程度小

•运输成本低

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技术经济特征

公路运输——汽车运输

•技术经营性能指标好

•货损货差小，安全性、舒适性需不断提高

•机动灵活，方便、快捷，送达快

•原始投资少、资金周转快，回收期短

•单位运输成本较高，且污染环境

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技术经济特征

水路运输——人类最早采用的一种运输方式

•运输能力大

•运输成本低

•运量大、运距长

•投资少

•劳动生产率高

•速度慢，连续性差，受自然条件影响大

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技术经济特征

航空运输——速度最快的一种运输方式

•高科技性

•高速性

•可跨越天然障碍、高度的机动灵活性

•安全可靠性和舒适性

•建设周期短、投资少、回收快

•运输成本高，容积和载重量小，受自然气候条件影响大

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技术经济特征

管道运输——伴随石油工业而发展起来的一种运输方式

•运量大

•成本低、能耗小

•投资少、占地少

•自动化水平高、运营费用低

•受外界影响小

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运营特征

铁路运输

•车路一体

•以列车为客、货运输的基本输送单元

•列车具有优越的外部导引技术

•铁路运输设备不能转移

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运营特征

公路运输

•车路分离

•机动灵活

•可实现“门到门”的运输服务

•经营简易

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运营特征

水路运输

•便于利用

•不受海洋阻隔

•创办较容易

•国际竞争激烈

•差异性大

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运营特征

航空运输

•飞行距离远

•飞机与机场分离

•适用范围广泛

•具有环球性及国际性

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运营特征

管道运输

•生产与运输一体化

•上门服务

•生产高度专业化

•作业自动化

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