扩大基础施工方案.docVIP

中铁六局集团有限公司北园大街道路及环境建设工程项目部

PAGE

3-

济南市北园大街道路及环境建设工程第Ⅱ标段

扩大基础施工方案

编制人：

审核人：

中铁六局济南北园大街项目部

二00年六月

基坑开挖及支护方案

一、工程概述

由我中铁六局承建的祁临高速公路第三标段，现已进入承台及系梁的施工。标段内的承台共有2个，系梁共有28个。其中1#、2#墩系梁位于霍候一级公路两侧，9#、10#墩系梁位于南同蒲铁路两侧。各基础与现状原地面高差在2m-5m之间。且地下水位较高，平均高度在原地面

二、施工准备

根据施工进度安排，以及施工场地的限制情况，我部决定进行部分承台与系梁施工。

（一）人员配备情况

配置有相关经验的现场领工员1名，施工队长2名，技术配合人员4名，质检人员1名，安全检查人员1名，作业按每座基础10人考虑，初步计划投入作业人员30人。

（二）机械配备情况

根据施工进度安排，计划使用挖掘机（PC220-6）2台，装载机（ZL-50）1台，风镐2台，空压机2台，抽水泵3台，渣土清运车辆8辆。

（三）测量控制工作

1、基坑开挖前由项目部技术科人员进行基坑开挖线的放样，并对开挖的边线进行护桩。

2、基坑开挖过程中，需监控其深度。保证不超挖，不欠挖。

3、垫层施工时，要进行高度的严格控制，将高度标记标注在基坑坑壁的四周。

4、绑扎钢筋前，由测量组进行承台及系梁的边缘线放样，监督钢筋工放样钢筋绑扎线。

5、模板支立完毕后，由质检和技术人员负责对其几何尺寸、稳定性、密闭性以及顶面高程进行检测和控制。

三、施工工艺

（一）基坑开挖及防护方法

1、对1#、2#、9#、10#墩系梁基坑开挖采用钢板桩防护，钢板桩采用Ι28工字钢和[20槽钢，长度不小于8米，间距不大于0.5米，插入基底标高以下不小于3米，钢板桩支护完成后方可开挖，基坑钢板钢打入时要控制好垂直度和顶面的整齐，保证整体受力的均匀。对其于基坑开挖采用槽钢支护，间距0.5米，插入基底标高以下不小于3米，对于基坑内无管线影响的，采用挖掘机进行开挖。对于杂土及强风化岩层放坡控制在1：0.3，进入中风化或弱风化岩层可垂直开挖，边开挖边修整基坑坑壁，为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm的土方需用人工开挖修平，对局部超挖部

2、当承台中有管线跨越时，为保护承台内的管线的安全，管线周围采用人工开挖。当人工挖土到管线处，立即对管线进行加固处理，然后再进行基坑开挖工作，确保基坑开挖过程中管线和工人的安全。在地下水比较旺盛的地段，开挖时注意在基坑四周留好排水沟，做集水坑用水泵排出地下水，保证基坑底干燥。

3、基坑开挖至设计标高后，经监理验收后立即浇筑混凝土垫层。以保证下一道工序的顺利进行。

4、待砼浇筑完成，砼养护结束，墙后土体回填后拆除工字钢。

（二）基坑开挖注意事项

1、基坑开挖之前通知监理工程师，并经监理工程师批准后进行开挖，以便查看或检测现有地面高程等工作的进行。

2、雨季施工时沿基坑做好挡水埝和排水沟。

3、基坑开挖后，后续各项施工要连接紧密，避免基坑开挖后长期放置，发生土方坍塌问题。

4、做好地下水的排放工作，带泥砂的水需经沉淀后再排入市政雨、污水管道。严禁基槽长时间浸在水中而影响自然土层的密实性。

5、基槽开挖时严禁挖掘机碰撞灌注桩桩头，挖掘机开挖时必须有专人指挥，确保桩的质量。

6、施工人员必须佩带安全帽，挖掘机注意停放位置，避免将基坑上口压垮。

7、为了应对停电等突发事件，保证岸墙基槽内的积水正常排出，施工现场要配备发电机，保证基坑内和降水井内的水能够正常排出。

8、施工时要注意作业人员人身安全和机械作业安全，预防塌方，涌水等事故的发生。

9、不得从基坑上方向下抛扔工具等任何物品。

中铁六局祁临项目部

二0一0年四月