弱电改迁技术交底.docxVIP

济南轨道交通集团有限公司

承包单位：合同号：

监理单位：编号：

技术交底记录

C033

施工单位

交底时间

交底部位

车站管线迁改

工序名称

弱电管线迁改

交底提要：弱电管线迁改技术交底

交底内容（可另增附页）：

交底范围：

本交底用于管线迁改中弱电迁改。

一、编制依据

1、甲方提供的R3沿线的1:500地形图以及管线的详查成果资料；

2、广州地铁设计研究院有限公司提供的站点图及区间图等相关图纸；

3、工程现场踏勘、调查资料；

4、其他相关国家现行设计规范及标准：

（1）《通信管道手孔和人孔图集》（YD5178-2009）；

（2）《电缆敷设》（D101-1~7）；

（3）《地下同心线缆敷设》（05*101-2）；

（4）《室外通信光缆线路敷设》（L01D901）；

（5）《通信管道与通信工程设计规范》（GB50373-2006）；

（6）其他专业管线现行的国家、地方规范、技术规程等。

二、概述

济南市轨道交通R3线工程位于济南市东部，是济南市轨道交通线网中贯穿东部南北的一条主干线。途径历下区、历城区，重点解决了济南市东城地区南北向的交通供需的矛盾。

轨道交通R3线工程市政二标段长度约5.446Km（轨道线路里程），包含三个站点三个区间段，沿奥体西路向北拐至工业北路，站点自南往北依次为丁家东站、盛福庄站、西周家庄站。

R3线轨道交通线路均为地下线路，因此所涉及到的管线迁改主要为各站点、区间风井及明挖段管线相冲突处。

开挖范围内的市政管线影响了施工建设，为了避免与站位结构冲突，在不影响市政管线的正常使用的同事还要进行施工祖业，需要对受到影响的管线进行改迁设计，因此管线改迁处理得当，能大大节约工程投资，缩短工期。

三、弱电改迁平面图与横断面图

见附图一与附图二

四、弱电改迁设计

迁改弱电管线最小覆土深度为0.8m。管道的段长每段不超过200m，每段管道的坡度不宜小于0.25%。人孔的设计是根据管道的容量及城市建设的需要而采用定型的人孔，本设计采用小号各式人孔，详情见《通信管道手孔和人孔图集》（YD5178-2009）。

五、施工注意事项

1、沟槽开挖时槽壁、槽低应平整，不得扰动原状土，机械开挖不得采用超挖后回填方式控制槽底标高，应在开挖至实际槽底以上0.2m的余量由人工开挖至设计高程，整平。

2、开槽完毕，管基施工前必须由相关人员完成管槽验收，方可进行下一步工序的施工。

3、沟槽开挖时，应密切注意临近护坡、挡墙和建筑物的安全。

4、管道基础需坐落于原状图上，沟槽严禁回填垃圾和腐殖土，砖、石、木块等杂物，回填前应将沟槽清除干净。施工中，所有回填料必须按照施工操作规程执行，分层夯实。

5、施工中出现的隐蔽工程及不可预见的工程量按实际发生计量。

6、施工时发现问题，应及时通知技术员。

7、其他未尽事宜，按照图纸及有关规范、规程办理。

六、附图

图一、弱电沟槽断面图（备注：m=0.25）

图二、弱电迁改平面图

审核人

交底人

接受交底人