城市道路“白改黑”的改造施工工艺.pdfVIP

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城市道路白改黑的改造施工工艺

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作者：单戈

来源：《装饰装修天地》2017年第04期

摘要：随着我国改革开放的不断深入和城市建设的飞速发展，国内很多城市都在对水泥混

凝土白色路面进行白改黑加罩改造，然而城市道路白加黑改建工程中的排水改造也不容忽

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视，长期负荷车辆通行的过程中，道路碾压破坏问题进一步加剧，交通通行能力随之被弱化，

且给行人带来了诸多的不便。而在全面打造文明城市的过程中，如何以白改黑提升改造工程

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的完善落实来解决这一市政道路问题，进而优化城市形象，亟待解决。

关键词：城市道路；白改黑；改造；工艺

1导言

近年来，随着国民经济的进一步发展，人们对城市道路提出了更高层次的要求。特别是在

国内一些大中城市以及沿海经济发达的地区，水泥混凝土路面因为本身存在的缺陷而出现了严

重的质量问题，使得整个城市道路与时代不相适应。

白改黑的概念及原则

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2.1概念

白改黑也就是沥青混凝土面层加铺法庄要是在对原沥青路面实施一定的病害处理后再对

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一定厚度的沥青混凝土面层进行铺设的改造方法。由于沥青加铺层能够改善旧水泥路面的使用

性能，同时对旧水泥路面进行充分利用存在低造价、施工便捷以及影响交通及环境小的特点在

国内外旧水泥路路面改造中得到较多应用。然而沥青加铺层迅速发展的反射裂缝会对加铺层的

使用寿命造成影响，因此对反射裂缝产生的时间及扩展速度的控制则成为所关注的重点。

2.2路面改造所应遵循的基本原则

主要为：要实现对旧路面强度与材料的充分利用，同时要针对雨水给路面结构所带来的二

次损坏问题，要落实相应防护措施。在此基础上，要确保改造后的路面能够有效延缓新问题出

现的时间，并在实际对原路面进行处理的过程中，要以恢复路面强度均匀性为首要目标。而整

个改造方案的设计要始终秉持着经济合理且可行的基本原则，以确保实现改造工程项目综合效

益的最大化。

城市道路白改黑的改造施工工艺分析

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3.1旧路破碎化处治技术

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（）打裂压稳。采用型打裂压稳机或其他类型的铡裂机等机械将已严重破损或轻

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微破损的旧水泥混凝土路面进行打裂，然后采用重型压路机碾压直至稳定，最后用弯沉检测仪

器（如落锤式弯沉仪）测量打裂压稳后的混凝土路面板的弯沉是否在设计允许范围内。（）

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冲击压实。冲击压实技术是指用三楞、四楞或五楞形冲击式压路机依靠碾压轮的巨大惯性对旧

混凝土路面板进行冲击破碎，之后需要压路机对破碎的路面板进行压稳，然后以压稳后的破碎

板作为垫层。冲击压实技术最适用于混凝土路面板严重破碎、断板情况严重和板底脱空现象严

重的路段。冲击压实技术的优点主要包括：可以减小旧混凝土路面板的破碎块的水平位移，以

便基本消除导致后期产生反射裂缝的温度应力；可以在冲击破碎块之间形成紧密的集料嵌挤作

用，基本可以消除板底脱空现象。旧的混凝土路面板经过冲击压实后可以显著提高基础和原路

面板的整体性。其缺点主要是环境振动影响程度和范围较广，对邻近的结构物存在不利影响，

不适宜用于存在邻居结构物的道路改建。

3.2顺接段的施工工艺

位于原水泥混凝土路面及沥青混凝土路面的纵向顺接段区域，由于需在混凝土路面上对沥

青混凝土进行铺筑，因此容易形成新旧沥青混凝土路面出现高程不一致的现象。所以在进行顺

接段施工时应根据坏板处理的措施对接头处一长的混凝土板实施破碎。并对混凝土路面运用顺

接高程进行重新浇筑肩效保障了顺接处的施工质量。通常在新浇筑的混凝土路面上进行布设钢

筋网及力杆从而构成钢筋混凝土底基层。由于横向顺