桥梁拆除方案(定稿版).doc

惠大疏港高速公路第七合同段

九子樟大桥旧桥撤除

施工方案

北京城建远东建设投资集团

惠大疏港高速公路A07合同段工程经理部

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一章编制依据1

一、编制依据1

二、编制目的1

第二章工程概况1

一、工程概况1

二、撤除范围及工程量2

第三章撤除施工技术方案3

一、撤除原那么3

二、施工准备3

三、主要投入的施工机械和人员4

四、桥梁撤除施工顺序5

五、空心板临时堆放场地建设5

六、桥梁撤除交通疏导方案5

七、撤除方法及工艺17

第四章平安生产目标及管理组织机构27

一、平安生产目标27

二、平安组织机构27

三、工程部主要管理人员及平安责任制28

第五章危险源〔点〕分析及平安防护措施30

一、危险源〔点〕分析30

二、施工平安控制重点及平安防护措施30

第六章文明施工措施41

一、管理目标41

二、主要技术组织措施41

三、平安检查42

第七章平安事故应急预案43

一、编制依据43

二、根本原那么43

三、组织机构44

四、工程部应急救援小组44

五、工程部应急领导小组内设机构及主要职责45

六、应急物资46

七、应急响应46

八、应急措施47

九、事故善后及处理49

九子樟大桥旧桥撤除施工方案

第一章编制依据

一、编制依据

1、现场踏勘调查和对各方的咨询资料；

2、本公司企业管理水平、技术装备以及类似工程施工的经验；

3、新建桥施工图纸及有关技术资料；

4、《公路桥涵施工技术标准》〔JTG/TF50-2011〕；

5、《公路工程施工平安技术规程》〔JTJ076—95〕；

6、原九子樟大桥局部施工图。

二、编制目的

为了杜绝重大、特大平安事故和伤亡事故的发生，防止和减少一般平安事故和轻伤事故的发生，最大限度确实保施工中劳动者的人身和财产平安，特此编制该项拆桥施工技术方案。

第二章工程概况

一、工程概况

K41+975.8九子樟大桥上跨沙田河，地势平坦，交通便利，两侧开发较好，路线左边有一工厂，左侧5m处架设一条大亚湾供水管道，桥中间有光缆、电缆、电讯光缆通过；右侧建有南凯实验小学、实验中学，周围居民较多。九子樟旧桥桥梁全宽45+2×3m，桥跨组合为4×16m预应力混凝土空心板，全长70m，桥下净高3.74m。其中，桥面铺装为钢筋混凝土，桥跨为先简支后桥面连续结构，左、右幅横向均分布24片梁板；下部结构为柱式埋置桥台和桩柱式桥墩，油毡简易支座。原旧桥设计荷载等级为汽车-超20、挂车-120。

根据有关会议纪要精神和设计意图，从满足河道泄洪水位要求及方便当地群众出行两方面考虑，一是在原桥位抬高约5.9m新建一座8×16m预应力混凝土空心板主线桥；二是维持原九子樟旧桥桥面标高不变，保存两侧旧桥并利用其作为辅道〔宽8.5m〕。综合以上工程建设需要，需将主线范围内九子障旧桥上、下部结构撤除，而后施工主线新建桥和修复辅道旧桥。

二、撤除范围及工程量

〔一〕撤除工程范围

通过现场测量定位，结合九子障新建桥的桥位、辅道线型及宽度和旧桥实际布置，并预留必要施工作业空间；拟定旧桥所属主线范围内撤除总宽为34m，即桥中部右、左幅各17m，对应旧桥空心板，桥墩〔台〕盖梁、立柱均予以撤除；两侧用作辅道的旧桥各保存9片空心板，桥宽9.1m，保证有足够的位置恢复防护栏〔墙〕。现河床冲刷明显，大局部桩头外露，为利于排洪，拟撤除的旧桥桩头往下凿掉2m。九子障旧桥布置见下列图。

〔二〕主要撤除工程量

1、防撞栏：64×4=256m，共70.8m3

2、桥面砼铺装：64×34=2176m2，合计391.68m

3、16m预应力砼空心板：112×7.3=817.6m3〔中板〕，8×8.66=69.28m3〔边板〕，共120片，合计

4、铰缝：30×4=120道，共长1920m，合计184.5m3

5、盖梁：桥墩6个，桥台4个，共计砼424.68m3

6、立柱：柱直径φ1.2m，共20根，合计砼203.4m3

7、桥头搭板：4块搭板，4根枕梁，共计砼309.72m3

8、中央分隔带盖板：64×4=256m，合计29m3

9、桩基：φ1.2m旧桩头12根，凿除砼27.14m3

10、浆砌片石护坡：桥台2处，浆砌片石共827m3

11、伸缩缝：2道，共110m；

12、开挖土石方：桥头路段与河道凿除旧桩桩头部位合计8960m3

第三章撤除施工技术方案

一、撤除原那么

该桥工期短、任务重且旧桥撤除难度大，施工平安要求高。为确保旧桥撤除作业平安且维持原惠澳大道的正常通车，特制定本撤除方案。拆桥总体原那么为：平安第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

二、施工准备

1、在拆桥之前，协调各产权单位将桥上、下各种管道、管线及时迁移处理。拆桥过程