关于事故调查报告10篇.pdfVIP

10篇

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市局：

左右，我公司驾驶员驾驶客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，

客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶

员下车查看时发现一辆二轮摩托车（为套牌车）撞在客车左下尾部，摩托车驾驶

员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受

伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤

者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。

后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工；摩托车女乘员，

黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，

抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等

待信号灯，摩托车是从车后撞上客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警

队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费

用。

3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医

疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：

你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，

一再到我公司胡搅蛮缠。

4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的

条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵门，给旅客出行造成很

影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。

鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要

交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但伤

者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄图用非法手段迫使我公司答应其无

理要求，这是难以办到的。现在的社会是法制的`社会，不是闹解决、小闹小解

决的时代，是讲法讲理的时代，而且我公司本着人道主义精神，又垫付了两万元

医疗费用，于情于理，恰如其分。

我们希望政府相关部门对该事故能够秉公执法，依法处理。

特此报告。

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一、发生经过

1、日期:4月23日

2、时间:上午6时30分

3、地点:深圳__18楼楼顶

4、情况叙述:__楼顶14号冷却塔的木质结构塔顶以及部分外壳被发现彻底

烧坏。起火原因和责任人不明。此事已报告警署和保险公司。出事原因待查。

二、抢修措施

事故已立即向警署、消防部门和保险公司汇报，并在现场拍下照片。目击者

的口供也已记录下来。

我们已与维修承包商就此举行特别会议，安排人员进行抢修，清理现场。会

议记录参见附录一。空调系统的正常供应和运作没有受到影响。

我们已与HVC(4)进行详细讨论,并制定具体措施，加强对保安人员和楼顶巡

视的管理，并决定在大楼外围以及楼顶死角处增设巡视点。

三、调查结果

夜间13时至早上7时，__一般无需使用水冷却装置，因而其相关冷却塔也

不必运转。

操作员一般会关掉楼顶配电间内的配电板(见附录二的启动电路图)。根据图

中所示，正如4月21晚发生的那样，一旦把选择开关调至“关”的位置，就会

使主电源接触点打开，对外的电线和设备便会断电。

附录三中的照片可以说明冷却塔电线被烧坏的情况。这些照片显示，分线箱

内部仍然清洁，而表面似乎严重烧坏。这表明，起火原因很可能来自外部，而不

是由内部的电路设备和电线引起。这从附录中的照片可以得到证实，照片上显示

了冷却塔内部控制器和开关设备的情况。

我们曾怀疑事故由雷电引起，但现已排除了这一可能性，因为大楼完全受到

避雷装置的保护，而避雷装置也定期接受检查和维修。

四、结论

根据上述调查结果，我们的结论是，分线箱外部首先起火，继而蔓延至冷却

塔的其他部位。因而我们认为，此次事件很有可能是人为的蓄意破坏。

五、建议

就短期来说，我们已决定在现有冷却塔的木质结构部分刷上防火漆加以保

护。具体的施工情况已和大楼总承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。

在安全方面，我们同意管理部门的意见，楼顶所有出口处均应安装“detex”

锁和遥控警报器。此外，我们还认为，通向楼顶的通