7. 国内外硫酸开车服务（1214).pdf

威顿（中国）化工有限责任公司

国内外硫酸装置开车服务

张培清

电话

1试车阶段说明

2试车开车的重要性

目录

CATALOG3开车模式与需求

4开车服务的必要性

5威顿公司开车服务

2021试车阶段

2021试车开车的重要性

硫酸装置建设中，试车开车是项目建成移交的后

期关键环节，是对建设项目成果的重要考验和检验。

顺利实现开车，不仅对项目经济性有重大影响，而且

有利于鼓舞项目团队士气，其重要性不言而喻。

以1200MTPD的装置计算，如果推迟试车开车，每

2

天损失产值可达100万元，损失利润数万元甚至数十万

元不等，顺利完成试车开车的意义十分重大。

2021开车模式与需求

化工试车环节因合同要求的不同、项目实施模式不同而有所

不同，国内国外差别较大。

国外一般按EPCC模式，即设计、采购、建设、试车（交钥

匙总承包）；而国内试车环节大多由业主负责。

2021开车模式与需求

国内，一些没有硫酸生产经验的公司新建硫酸装置

可能会有开车服务需要；而传统硫酸企业因为已有丰富的

人力技术储备和生产经验，扩建或新建项目一般都自己开

车。

国外，主要是在发达国家以外工业基础较差的非洲、

东南亚、拉美等地区有一些开车服务的需求。

一些试车技术力量薄弱的承包商，没有硫酸生产

经验丰富的技术人员，需要开车技术服务的支持。

2021开车服务的必要性

化工试车涉及的专业多、设备多、环节多，危险因素多，

风险有相当程度的不可预知和不可控性，这种难以预测不可控

制的风险对工程进度和费用影响很大。

在试车过程中，工艺设备操作条件偏离正常设计，安全联

锁很多处于解除状态，自控回路很多也是手动，操作人员熟练

程度不够，应对异常工况的经验和能力非常有限。统计结果表

明，试车阶段在单位时间内的事故率远远高于正常生产期间的

安全事故率，并且事故后果也可能很严重，所以试车的风险较

高。

为降低试车风险，除严格按有关试车规范执行以外，能有

经验丰富的同类型工厂生产技术人员监护操作或直接开车操作

效果明显。

2021开车服务的必要性

2021开车服务的必要性

2021开车服务的必要性

2021开车服务的必要性

2021威顿