高三地理周测（六）.docxVIP

高三地理周测试卷（六）

命题教师：王勇

姓名：___________班级：___________

一、单选题

内蒙古磴口县地处乌兰布和沙漠东部边缘,在多年治沙的背景下,成功建成了一个集光伏发电、设施农业、生态旅游于一体的治沙产业园。图1示意生态治沙模式,图2示意“光伏板上发电,板下种草,板间养羊”的生态农业景观。据此完成下面小题。

1、磴口县生态治沙模式的核心环节是()

A.甘草种植 B.牧草种植 C.牛羊饲养 D.果蔬种植

2、该核心环节产生的环境效益是()

A.提高经济收入B.促进生态恢复 C.增加就业机会 D.推动特色旅游

科尔沁草原,曾经水草丰美,但前些年却变成荒漠化严重的沙地。从1997年开始,科尔沁人因地制宜,防沙用沙,目前已初步扭转了“沙进人退”的局面,开始走向“沙绿民富”的道路。读科尔沁沙地位置示意图,完成下面小题。

3、科尔沁沙地曾经“沙进人退”、荒漠化严重的主要原因有()

①过度砍伐森林②过度放牧③过度开垦④不合理灌溉导致的盐碱化

A.①②B.②③C.③④D.①④

4、科尔沁沙地“沙绿民富”的主要原因不可能是()

A.全球变暖、冰雪融水增加 B.沙地边缘构建乔、灌、草防护林带

C.配套排灌设施,合理引用水资源 D.推广沙地植被恢复配套技术

NDVI是指大尺度植被覆盖和植被生产力良好的指标。下图为我国部分省区1982～1999年单位面积NDVI年均值与NDVI年变化率示意图。据此完成下面小题。

5、图中信息表明()

A.NDVI年变化率甘肃大于黑龙江 B.NDVI年变化率河南与广东相近

C.NDVI年均值北方普遍大于南方 D.NDVI年均值从东南向西北递增

6、下列关于新疆和浙江NDVI年变化率的叙述，正确的是()

A.浙江NDVI变化率最小，与粮食生产密切相关

B.浙江NDVI变化率最小，与生态建设密切相关

C.新疆NDVI变化率最大，得益于绿洲面积扩大

D.新疆NDVI变化率最大，得益于退耕还林还草

近年来,浙江省着眼于山区与沿海优势共同发挥,推进“山海协作”工程,重点建设了一批“山海协作”产业因、跨行政区“飞地”园区等共建平台,成效显著。浙江省于2021年被国家选择建设共同富裕示范区,成为共同富裕上的探路先锋。据此完成下面小题。

7、与江苏省对比,浙江省共同富裕示范区建设更具有代表性,主要是因为浙江省()

A.经济区域差异小 B.经济发展水平高C.地域单元更复杂 D.气候差异更显著

8、相对于山区城市,在沿海城市建设跨行政区“飞地”园区的主要优势是()

A.利用沿海的生态优势 B.便于引进优质产业和人才

C.利用便利的海运优势 D.便于发展资源加工型产业

9、浙江省推动“山海协作”工程主要是为了()

A.社会统筹协调发展B.产业统筹协调发展C.生态统筹协调发展D.区域统筹协调发展

针对风沙地区交通干线的风沙危害，我国开展了大量的试验研究和防治实践，在防沙材料、防沙措施、防沙体系、维护管理等方面进行了系统创新，创建了多种交通干线风沙危害对应防治模式。据此完成下题。

风沙环境

典型地区

主要危害要素

防沙模式

案例

弱风少沙

古尔班通古特沙漠

局部活化流沙

以固为主

准东油田公路、准噶尔沙漠明渠

弱风多沙

塔克拉玛干沙漠

大量流沙

阻固结合

塔里木沙漠公路、阿拉尔—和田沙漠公路

强风少沙

百里风区

强风

挡风输沙

连霍高速公路百里风区段、兰新铁路百里风区段

强风多沙

台特玛湖干涸湖盆

高输沙伴随大风

阻固输结合

S214省道

10、风沙活动对交通的损害表现在()

①风蚀或掩埋路基②堵塞涵洞③磨损标识牌、车辆机械④降低行车能见度

A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④

11、兰新铁路百里风区段的主要治沙措施最可能是()

A.碎石压沙 B.桥式挡风墙 C.草方格沙障 D.石方格沙障

巴丹吉林沙漠位于内蒙古高原西部，祁连山东北侧，沙漠南部有湖泊群，水位常年保持稳定。巴丹吉林沙漠不断向东南侵袭，是沙尘暴的主要沙源地之一。近年来，相关部门采取了一系列措施，遏制巴丹吉林沙漠与腾格里沙漠两大沙漠“握手”。下图示意巴丹吉林沙漠及周边地理事物分布。据此完成下面小题。

据图文信息判断，下列关于巴丹吉林沙漠特征的说法

正确的是()

A.降水丰富，湖泊成群B.气候干旱，风力较大