变压器的并联运行.ppt

**************实际计算表明，即使各变压器的短路电抗与短路电阻之比相差较大，各变压器副边电流的几何和与它们的算术和相比仍相差甚微。所以实际工作中，一般不考虑各变压器阻抗角的差别，进行计算时，各变压器的短路阻抗不用其复数形式而用其绝对值。****************************************关于变压器的并联运行变压器并联运行的优点1）提高供电的可靠性。并联运行的变压器如有某台变压器发生故障，可以把它从电网切除进行检修，而电网仍能继续供电；2）可根据负荷大小调整投入并联变压器的台数，以提高运行效率；3）可以减少总的备用容量；4）可以随着用电量的增加，分批安装新的变压器，以减少第一次投资。第2页,共30页，2024年2月25日，星期天§5-2变压器的理想并联条件变压器并联运行的最理想情况1）空载时并联的各变压器副边之间没有循环电流，这样，空载时各变压器副原边的铜耗也较小。2）负载后，各变压器所承担的负载电流按它们的额定容量成比例分配，这样，并联变压器的装机容量能得到充分利用。3）负载后各变压器副边电流同相位。这样在总的负载电流一定时各变压器所分担的电流最小；如果各变压器副边电流一定时，则共同承担的总电流最大。为了达到上述理想并联情况，并联运行的各变压器必须具备下列三个条件：第3页,共30页，2024年2月25日，星期天§5-2变压器的理想并联条件为了达到上述理想并联情况，并联运行的各变压器必须具备下列三个条件：1）各变压器的额定电压应相等，若为单相变压器则各变压器的变比应相等；2）各变压器的联结组相同；3）各变压器的短路阻抗标么值(或短路电压)应相等，而且短路电抗和短路电阻之比也应相等。第4页,共30页，2024年2月25日，星期天以上三个条件中，联结组相同的条件必须严格保证。因为如果联结组不同，当各变压器的原边接到同一电网时，它们副边线电压的相位不同，而且至少是30度(Y,y0和Y,d11并联时，副边线电动势的相位差就是30度)。在此情况下，如果两变压器的变比相等，图中Eab1=Eab2=Eab是两变压器副边的线电动势，从图可见，副边有电动势差联结组不同的变压器绝对禁止并联运行。第5页,共30页，2024年2月25日，星期天§5-3变比相同而短路阻抗标么值不相等的变压器并联运行时的负载分配变比相同而短路阻抗标么值不相等的变压器并联运行时的负载分配第6页,共30页，2024年2月25日，星期天上式等号右边分子、分母除以额定电压第7页,共30页，2024年2月25日，星期天§5-3变比相同而短路阻抗标么值不相等的变压器并联运行时的负载分配由此可知：负载系数和短路阻抗标幺值(或短路电压）成反比。若为多台变压器并联，则第8页,共30页，2024年2月25日，星期天结论：1）当短路阻抗标么值相等时，即2）若短路阻抗标幺值不相等，则短路阻抗标幺值小者先达到满载。实际运行时，为了使并联运行时不浪费设备容量，要求各变压器的短路阻抗标么值不超过平均值的10％。3）为了使各并联运行的变压器副边电流同相位，各变压器的短路电抗和短路电阻之比应相等，此时总负载电流是各变压器副边电流的算术和。第9页,共30页，2024年2月25日，星期天§5-4变比不相等的变压器并联运行时的负载分配变比不相等的变压器并联运行时，空载时就有环流。故各台变压器的电流分配不仅取决于短路阻抗，而且还受到环流的影响。第10页,共30页，2024年2月25日，星期天§5-4变比不相等的变压器并联运行时的负载分配1）负载运行时，每一变压器的电流都由负载分量和环流组成，其中环流等于空载时环流，它是由于变比不等而引起的。对第一台变压器为，对第二台变压器为，二者大小相等而符号相反。2）由于各负载分量相位基本相同，再迭加上环流后，势必造成一台变压器电流大于负载分量，另一台变压器电流小于负载分量，这是变压器并联运行所不希望的，因此对环流有上述的限制。第11页,共30页，2024年2月25日，星期天变压器的并联运行本章小结为了提高供电的可靠性以及使装置设备得到充分利用，近代发电厂和变电所都采用多台变压器并联运行，为了得到理想的并联运行情况，要求各变压器满足联结组相同、变比相等，以及短路阻抗标么值相等。变比相等和联结组相同保证空载时不产生环流，是变压器能否并联的前提。短路阻抗标么值相等则保证了负载按变压器容量成比例分配，若短路阻抗标么值不相等，则负荷系数与短路阻