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调车安全反思

我们今日这个反思会，主要是针对局管内罗山站3月12日发生的调车人身损害事故，进行一次全面深刻的反思，并就当前我站在调车作业中存的问题进行一次深化的剖析，查找现场调车作业存在的平安隐患，特殊是在调车作业中，是否有盲目作业，臆测违章作业状况的存在。这个反思会，我盼望运转平安管理人员，要结合自身现场作业实际状况，不要怕揭短，要敢于揭露自身不足，对作业中的违章，以及现场作业担心全的因素等方面的问题，都能畅所欲言，谈谈自己的熟悉和对策。我先在这里讲讲当前我站在调车作业上还存在的问题：一、个别调车人员平安思想还不高，平安责任意识不强，人身平安自我掌握力量不强。车站目前调车人员在职共为25人。从现场调车人员作业表现来看，个别人员平安责任意识不强，如有的调车人员上岗不准时，班中离岗窜岗，这种现象在长白班尤为突出。另一方面个别调车人员当班自我掌握力差，在中午无作业时间段做些不该做的事情。对此，我也盼望运转平安管理人员要切实真抓实抓，不要睁只眼闭只眼，做一个老好人。在作业上，个别人员缺乏剧烈的责任心，如作业前工作不充分，仓促上线，简化作业现象还有存在。对调车作业平安掌握，我的管理理念是，全程作业掌握。对作业中任何一个环节的遗漏，或违章作业，都有可能引起事故的发生。罗山站这起调车人身损害事故，从一批作业下达开头，人员作业前平安预想和分工环节都没有仔细进