原创力文档- 1、本文档共11页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
????行车组织原则主讲人城市轨道交通运营管理专业教学资源库
任务单1．行车工作原则？2．行车工作时间？3．正常时列车驾驶模式？4．客车正晚点统计？
????目录CONTENTS→01行车工作的原则→02国内某轨道公司某线的行车组织原则
????01PARTONE行车工作的原则
一、行车工作的原则1.行车工作的原则１）贯彻安全生产方针２）坚持集中调度，统一指挥的原则３）发扬社会主义协作精神４）合理组织，挖掘运输潜力不断提高运输效率
????02PARTTWO国内某轨道公司某线的行车组织原则
2.国内某轨道公司某线的行车组织原则1）指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布，列车司机必须严格遵照《运营时刻表》规定的时刻、按信号显示行车，并接受行调的指挥和命令。2）行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。3）正线、转换轨及辅助线属行车调度员管理，车辆段线及专用线属车辆段调度员管理。二、国内某轨道公司某线的行车组织原则
2.国内某轨道公司某线的行车组织原则4）在CBTC正常情况下，电客车采用ATO模式驾驶。司机需在电客车出库时或交接班时输入司机代号，在ATS有计划运行图时，电客车出车辆段到转换轨时自动接收行车信息，但在没有ATS计划运行图时，电客车在出车辆段及正线运行车次变更时，需行调输入或通知司机人工输入服务号和目的地号。5）空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段均按列车办理。二、国内某轨道公司某线的行车组织原则
2.国内某轨道公司某线的行车组织原则6）在CBTC正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按运营时刻表和PDI显示时分掌握运行及停站时间。7）在非CBTC情况下，正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握进出站、过岔、线路限制等特殊运行速度。8）电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。二、国内某轨道公司某线的行车组织原则
2.国内某轨道公司某线的行车组织原则9）调度电话、无线电话用于行车工作联系，须使用标准用语。10）电客车晚点统计方法：比照《运营时刻表》单程每列晚点4分钟以下为正点，4分钟及以上为晚点；排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据电客车晚点情况及时采取措施，调整电客车运行。11）车辆段救援机车及各类抢修车辆，应经常处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。二、国内某轨道公司某线的行车组织原则
????城市轨道交通运营管理专业教学资源库谢谢观看
文档评论（0）